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Variable Turbinengeometrie (VTG) 911 Turbo Cabriolet

Porsche 911 Turbo Cabriolet - Variable Turbinengeometrie (VTG)

Variable Turbinengeometrie (VTG)

Die variable Turbinengeometrie der beiden wassergekühlten, parallel geschalteten Abgasturbolader hebt den Zielkonflikt normaler Turbolader weitgehend auf: Das einströmende Abgas wird über elektronisch gesteuerte bewegliche Leitschaufeln so auf das Turbinenrad gelenkt, dass sowohl die Verhältnisse eines „kleinen“ als auch eines „großen“ Turboladers erzielt werden können. So lassen sich für den jeweiligen Betriebszustand optimale Strömungsverhältnisse erzielen. Die Stellung der Leitschaufeln wird von der Motorelektronik gesteuert.

So wird bereits bei niedrigen Motordrehzahlen eine hohe Turbinendrehzahl und damit ein hoher Ladedruck erzeugt – für einen besseren Füllungsgrad des Motors, deutlich gesteigerte Leistung und mehr Drehmoment. Die Drehmomentkurve erreicht deutlich früher ein höheres Niveau – und hält es. Auch das Ansprechverhalten des Turbomotors mit dynamischem Ladedruckaufbau wird durch die variable Turbinengeometrie verbessert.

Beim Erreichen des maximalen Ladedrucks werden die Leitschaufeln geöffnet. Mit der Stellung der Leitschaufeln wird der gewünschte Ladedruck über den gesamten Motordrehzahlbereich geregelt. Dadurch kann das üblicherweise erforderliche Bypassventil entfallen.

Beeindruckend: die trotz der hohen Leistung erreichten Verbrauchswerte. Effizient eben, ganz wie es sich für einen Turbo gehört. Einen 911 Turbo, um genau zu sein.

Porsche Variable Turbinengeometrie (VTG) - Idee 911 Turbo

Idee 911 Turbo

Porsche Variable Turbinengeometrie (VTG) - Exterieurdesign

Exterieurdesign

Porsche Variable Turbinengeometrie (VTG) - Interieurdesign

Interieurdesign

Porsche Variable Turbinengeometrie (VTG) - Technik

Technik

Porsche Variable Turbinengeometrie (VTG) - Charakter

Charakter

Porsche Variable Turbinengeometrie (VTG) - Motor

Motor

Porsche Variable Turbinengeometrie (VTG) - Variable Turbinengeometrie (VTG)

Variable Turbinengeometrie (VTG)

Porsche Variable Turbinengeometrie (VTG) - VarioCam Plus System

VarioCam Plus System

Porsche Variable Turbinengeometrie (VTG) - Expansionssauganlage

Expansionssauganlage

Porsche Variable Turbinengeometrie (VTG) - Effizienzsteigernde Maßnahmen

Effizienzsteigernde Maßnahmen

Porsche Variable Turbinengeometrie (VTG) - Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK)

Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK)

Porsche Variable Turbinengeometrie (VTG) - Segeln

Segeln

Porsche Variable Turbinengeometrie (VTG) - Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Variable Turbinengeometrie (VTG) - Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Variable Turbinengeometrie (VTG) - SPORT Taste und Sport Chrono Paket Plus

SPORT Taste und Sport Chrono Paket Plus

Porsche Variable Turbinengeometrie (VTG) - Dynamische Motorlager

Dynamische Motorlager

Porsche Variable Turbinengeometrie (VTG) - Fahrwerk

Fahrwerk

Porsche Variable Turbinengeometrie (VTG) - Hinterachslenkung

Hinterachslenkung

Porsche Variable Turbinengeometrie (VTG) - Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Variable Turbinengeometrie (VTG) - Räder und RDK

Räder und RDK

Porsche Variable Turbinengeometrie (VTG) - Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Variable Turbinengeometrie (VTG) - Porsche Active Aerodynamics (PAA)

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Porsche Variable Turbinengeometrie (VTG) - Lichtanlage

Lichtanlage

Porsche Variable Turbinengeometrie (VTG) - Bremsen

Bremsen

Porsche Variable Turbinengeometrie (VTG) - Karosseriekonstruktion

Karosseriekonstruktion

Porsche Variable Turbinengeometrie (VTG) - Airbags

Airbags

Porsche Variable Turbinengeometrie (VTG) - Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Variable Turbinengeometrie (VTG) - Überrollschutz

Überrollschutz

Porsche Variable Turbinengeometrie (VTG) - Interieur

Interieur

Porsche Variable Turbinengeometrie (VTG) - SportDesign Lenkrad

SportDesign Lenkrad

Porsche Variable Turbinengeometrie (VTG) - Instrumente

Instrumente

Porsche Variable Turbinengeometrie (VTG) - Sitze

Sitze

Porsche Variable Turbinengeometrie (VTG) - Gepäckraum

Gepäckraum

Porsche Variable Turbinengeometrie (VTG) - Assistenzsysteme

Assistenzsysteme

Porsche Variable Turbinengeometrie (VTG) - Weitere Komfortausstattungen

Weitere Komfortausstattungen

Porsche Variable Turbinengeometrie (VTG) - Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Variable Turbinengeometrie (VTG) - BOSE® Surround Sound-System

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Porsche Variable Turbinengeometrie (VTG) - Burmester® High-End Surround Sound-System

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Porsche Variable Turbinengeometrie (VTG) - Verdeck

Verdeck

Porsche Variable Turbinengeometrie (VTG) - Das elektrische Windschott

Das elektrische Windschott

Porsche Variable Turbinengeometrie (VTG) - Abgasreinigung

Abgasreinigung

Porsche Variable Turbinengeometrie (VTG) - Verbrauch und Recycling

Verbrauch und Recycling

Porsche Variable Turbinengeometrie (VTG) - Kraftstoff

Kraftstoff

Porsche Variable Turbinengeometrie (VTG) - Geräusch

Geräusch