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911

911 Carrera

Porsche Identität.

Technische Daten

Radstand: 2.450 mm
Länge: 4.491 mm Höhe: 1.303 mm
  Schaltgetriebe PDK
Leistung 257 kW (350 PS) bei 7.400 1/min 257 kW (350 PS) bei 7.400 1/min
Beschleunigung 0 - 100 km/h 4,8 s 4,6 s (4,4 s Sport+)
Höchstgeschwindigkeit 289 km/h 287 km/h
Kraftstoffverbrauch/Emissionen* Kombiniert in l/100 km 9,0 8,2
CO2-Emission in g/km 211 191
Preis Ab EUR 90.417,00 inkl. MwSt. Ab EUR 93.927,50 inkl. MwSt.
Modellvergleich

Ausstattung

Highlights

Motoren

Viele fragen: Ist der Sportwagen noch zeitgemäß? Eine gute Frage, sicher. Aber ebenso gut könnte man fragen: Sind denn Träume noch zeitgemäß?

Die Antwort auf beide Fragen finden wir in der Zukunft. Der Zukunft des Sportwagens. Im 911 beginnt sie schon heute – mit Motoren, die effizient sind und...

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7-Gang Schaltgetriebe

Puristisch, direkt, präzise. Kurze Wege und eine optimale Anbindung der einzelnen Gänge. Das erwarten Sie von einem Porsche Schaltgetriebe. Völlig zu Recht.

Was Sie vielleicht nicht erwarten: ein 7-Gang-Schaltgetriebe, das hohe Sportlichkeit mit ebenso hoher Effizienz und noch höherem...

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Servolenkung und Servolenkung Plus

Die elektromechanische Servolenkung

Auch eine mögliche Definition von Effizienz: Ein System arbeitet nur, wenn es auch gebraucht wird. Und tut es dann besonders effektiv.

Das war der Leitgedanke unserer Ingenieure bei der Entwicklung der elektromechanischen Servolenkung. Denn ein Auto fährt –...

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SPORT Taste und Sport Chrono Paket

Die SPORT Taste

Mit der serienmäßigen SPORT Taste können Sie zwischen einer komfortbetonten und einer sportbetonten Abstimmung wählen: Auf Knopfdruck steuert das elektronische Motormanagement das Triebwerk noch bissiger. Die Motordynamik wird direkter.

Bei Fahrzeugen mit Porsche...

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Effizienzsteigernde Maßnahmen

Gängige Meinung über den Motorsport: Es geht immer nur um Leistung. Aus Erfahrung aber wissen wir: Nur mit mehr Motorleistung allein wurde noch kein einziges Rennen gewonnen. Viel wichtiger sind uns Ideen – für intelligentere Fahrzeugkonzepte und effizientere Antriebe. Das gilt auch für die Straße....

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Webspecial

Porsche Identität.

Der 911. Unsere Identität. Design, das unverwechselbar ist. Technik, die auf der Rennstrecke geboren wurde. Emotionen, die seit 1963 serienmäßig sind. Aber reicht das für die Zukunft? Muss man sich nicht ab und zu von der Tradition befreien, bevor sie zu Stillstand führt? Wir finden: Ja, man muss. Und haben deshalb gehandelt: 90 % und damit beinahe jedes Bauteil des 911 ist neu oder grundlegend überarbeitet. Das ist unsere Auffassung von Traditionspflege. Und unsere Art, dem Mythos 911 gerecht zu werden.

Entdecken Sie den neuen Porsche 911 in unserem Webspecial.

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