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911

911 Carrera S Cabriolet

Porsche Identität.

Technische Daten

Radstand: 2.450 mm
Länge: 4.491 mm Höhe: 1.292 mm
  Schaltgetriebe PDK
Leistung 294 kW (400 PS) bei 7.400 1/min 294 kW (400 PS) bei 7.400 1/min
Beschleunigung 0 - 100 km/h 4,7 s 4,5 s (4,3 s Sport+)
Höchstgeschwindigkeit 301 km/h 299 km/h
Kraftstoffverbrauch/Emissionen* Kombiniert in l/100 km 9,7 8,9
CO2-Emission in g/km 228 207
Preis Ab EUR 117.906,00 inkl. MwSt. Ab EUR 121.416,50 inkl. MwSt.
Modellvergleich

Ausstattung

Highlights

Motoren

Viele fragen: Ist der Sportwagen noch zeitgemäß? Eine gute Frage, sicher. Aber ebenso gut könnte man fragen: Sind denn Träume noch zeitgemäß?

Die Antwort auf beide Fragen finden wir in der Zukunft. Der Zukunft des Sportwagens. Im 911 beginnt sie schon heute – mit Motoren, die effizient sind und...

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Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Auf Wunsch erhältlich für die 911 Carrera Modelle und Serie in den S-Modellen: PTV in Verbindung mit Schaltgetriebe bzw. PTV Plus in Verbindung mit PDK. Das System zur Steigerung der Fahrdynamik und Stabilität arbeitet mit einem gesteuerten Bremseingriff an den Hinterrädern sowie einer...

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Porsche Active Suspension Management (PASM)

Serie in den 911 Carrera S Modellen und Option für die 911 Carrera Modelle: die elektronische Verstellung des Stoßdämpfersystems, PASM. Es regelt aktiv und kontinuierlich die Dämpferkraft – abhängig von Fahrweise und Fahrbahnzustand. Zusätzlich ist die Karosserie um 10 mm abgesenkt.

Das PASM hat 2...

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SPORT Taste und Sport Chrono Paket

Die SPORT Taste

Mit der serienmäßigen SPORT Taste können Sie zwischen einer komfortbetonten und einer sportbetonten Abstimmung wählen: Auf Knopfdruck steuert das elektronische Motormanagement das Triebwerk noch bissiger. Die Motordynamik wird direkter.

Bei Fahrzeugen mit Porsche...

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Verdeck

Unsere Ingenieure haben das Verdeck für die 911 Carrera Cabriolet Modelle völlig neu entwickelt. Ergebnis: ein flexibles Stoffverdeck mit einer festen Glas-Heckscheibe und 3 integrierten stützenden Magnesiumelementen. Diese machen das Verdeck sehr stabil – und besonders leicht.

Noch ein Vorteil:...

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Webspecial

Porsche Identität.

Der 911. Unsere Identität. Design, das unverwechselbar ist. Technik, die auf der Rennstrecke geboren wurde. Emotionen, die seit 1963 serienmäßig sind. Aber reicht das für die Zukunft? Muss man sich nicht ab und zu von der Tradition befreien, bevor sie zu Stillstand führt? Wir finden: Ja, man muss. Und haben deshalb gehandelt: 90 % und damit beinahe jedes Bauteil des 911 ist neu oder grundlegend überarbeitet. Das ist unsere Auffassung von Traditionspflege. Und unsere Art, dem Mythos 911 gerecht zu werden.

Entdecken Sie den neuen Porsche 911 in unserem Webspecial.

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