VarioCam Plus ist ein System zur Verstellung der Einlaßnockenwellen sowie zur Schaltung des Ventilhubs der Einlassventile. Es ermöglicht neben bester Laufqualität, günstigem Kraftstoffverbrauch und geringen Schadstoffemissionen vor allem hohe Leistungs- und Drehmomentwerte. Und VarioCam Plus ist ein 2-in-1-Motorkonzept. Es stellt sich auf die jeweilige Leistungsanforderung ein.

Die Umschaltung erfolgt unbemerkt durch ein Steuergerät mit hoher Rechnerleistung. Ergebnis: spontane Beschleunigung, große Laufruhe. Das Ventilhubverstellsystem besteht aus schaltbaren Tassenstößeln, die durch ein elektrohydraulisches Schaltventil gesteuert werden. Sie bestehen aus 2 ineinanderliegenden Stößeln, die durch einen Bolzen verriegelt werden können. Dabei wirkt  wahlweise ein großer Nocken über den außenliegenden Stößel oder ein kleiner Nocken über den innenliegenden Stößel auf die  Einlassventile. Die Variation der Einlasssteuerzeiten erfolgt stufenlos über einen an der Stirnseite der Nockenwelle angebrachten  Nockenwellenversteller, der nach dem Flügelzellenprinzip arbeitet. Die Ansteuerung erfolgt über ein elektrohydraulisches Regelventil. Um z.B. die Gasannahme während der Warmlaufphase bei tiefen Temperaturen zu optimieren, wählt VarioCam Plus große Ventilhübe mit späten Steuerzeiten.

Im mittleren Drehzahl- und niedrigen Lastbereich reduziert das System durch kleine Ventilhübe mit frühen Steuerzeiten den Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen. Hohe Drehmomentwerte und maximale Leistung werden über große Ventilhübe erreicht. Die On-Board-Diagnose (in allen Modellen serienmäßig) nach europäischem Standard erkennt eventuell auftretende Fehler und Defekte im Abgas- und Kraftstoffsystem frühzeitig und zeigt sie während der Fahrt an. So können erhöhter Schadstoffausstoß und Kraftstoffverbrauch vermieden werden.