Dès les premiers essais qualificatifs, Lonni Martins (Nourry Compétition) donne le ton en devenant le premier poleman de la saison devant les rookies Côme Ledogar et Gaël Castelli (Castelli Racing) alors que le Sébastien Loeb Racing réalise un tir groupé avec Jean-Karl Vernay, Sacha Bottemane et Vincent Beltoise, respectivement 4ème, 5ème et 6ème. Un peu en retrait, Sylvain Noël, deuxième du championnat 2011, hérite de la 10ème position sur la grille. Chez les B, Tony Samon est le plus rapide et prend ainsi la 8ème place du classement général devant le vice champion en titre, Christophe Lapierre, et Roland Bervillé.

Cette première course de 40 minutes démarre sur les chapeaux de roues. Le poleman, Lonni Martins, garde l’avantage devant Côme Ledogar, tandis que Gaël Castelli se fait déborder et doit céder la place à Jean Karl Vernay et Sacha Bottemanne alors que Sylvain Noël bondit de cinq places. Vincent Beltoise se fait surprendre et dégringole au classement, tout comme Tony Samon pourtant leader chez les B.

Le rythme s’emballe dès les premiers tours. Aux avant-postes, Lonni Martins et Côme Ledogar creusent peu à peu l’écart mais la lutte pour la quatrième place est acharnée entre Sacha Bottemanne et Gaël Castelli. Christophe Lapierre s’installe quant à lui solidement en tête des B.

Au 9ème passage, coup de théâtre : le leader, Lonni Martins, part en tête-à-queue laissant le champ libre à son poursuivant, Côme Ledogar, qui prend les commandes. Lonni parvient à reprendre la piste et s’intercale à la 6ème place entre Gaël Castelli, qui suit Sacha Bottemanne, et Sylvain Noël, dont les passes d’armes profitent à Julien Briché. Le duel Bottemanne-Castelli ne faiblit pas et le premier nommé fait preuve d’une incroyable résistance face à la pression que lui inflige son adversaire.

Mais bientôt, c’est Gaël Castelli lui-même qui doit céder aux assauts de Lonni Martins, parvenu à lui ravir la 4ème place. Pour Sacha Bottemanne, le chasseur a changé ; pas l’intensité de la chasse. Désormais, pour sauver sa 3ème place sur le podium, il doit contenir les attaques répétées de Lonni Martins. La fin de course est prenante. Sans avoir été menacé, Côme Ledogar empoche sa première victoire sur la Porsche Matmut Carrera Cup avec près de 5 secondes d’avance sur Jean Karl Vernay qui lui-même a creusé l’écart sur le très « sollicité » mais énergique, Sacha Bottemanne.

Chez les B, Christophe Lapierre s’impose devant Roland Bervillé et Ange Barde. Le premier podium de la saison 2012 est identique au dernier de la saison 2011… Pénalisé par un départ raté, Tony Samon termine au pied du podium.

Ce premier épisode de la saga Porsche 2012 a permis d’évaluer les forces en présence. Chacun a pris ses marques et a pu observer ses adversaires. Dès demain, sur la course sprint, il faudra à nouveau faire ses preuves.

Côme Ledogar (Pro GT by Almeras), 1er:
« C’est un bon début de saison, nous faisons une course solide. La voiture était excellente. L’accrochage avec Martins est vraiment regrettable mais sa manoeuvre n’était pas très claire. J’étais beaucoup plus rapide et j’ai saisi ma chance, mais au dernier moment il s’est rabattu en ne me laissant pas de place. Je suis passé sur la partie sale et je l’ai légèrement touché, c’est vraiment dommage. La voiture a été parfaite et les pneumatiques ont très bien évolué sur ces 40 minutes. Je n’avais plus qu’à piloter… »

Jean Karl Vernay (Sébastien Loeb Racing), 2ème:
« Je suis plutôt satisfait du résultat car les qualifs étaient moyennes. Nous n’avons pas fait beaucoup d’essais et même si j’ai plus d’expérience que mes équipiers, la Porsche est très spécifique et il faut s’adapter. C’est de mieux en mieux, 4ème aux qualifs, 2ème aujourd’hui : nous y allons crescendo. Il y a encore quelques points à améliorer sur la voiture mais nous sommes sur la bonne voie. Nous ne sommes qu’au début de saison et il reste encore 13 courses… »

Sacha Bottemanne (Sébastien Loeb Racing), 3ème:
« Il m’a vraiment fallu résister, d’abord à Gaël (Castelli), un peu plus rapide que moi en début de course, puis à Lonni (Martins) jusqu’au damier. J’avais le bon set up et j’ai bien géré mes pneus. Première course et premier podium, je suis très content, du bon boulot ! »

Christophe Lapierre (Sébastien Loeb Racing), 1er B:
« Après un bon départ, j’ai pu passer deux ou trois pilotes. J’étais rapide sur les premiers tours mais la voiture s’est rapidement dégradée. Roland (Bervillé) et Romain (Monti) revenaient assez vite mais je me suis efforcé de garder une marge de sécurité pour gagner le B. Sans vouloir passer pour un prétentieux, je suis un peu déçu car j’aurais aimé être plus proche des cinq premiers au général. J’espère que demain, ce sera le cas. »

1. C. Ledogar (A) Pro GT by Almeras 29 tours en 41:11.256 – 2. J.K. Vernay (A) Sébastien Loeb Racing + 4.954 – 3. S. Bottemanne (A) Sébastien Loeb Racing + 15.958 – 4. L. Martins (A) Nourry Compétition + 20.209 - 5. G. Castelli (A) Castelli Racing + 24.521 – 6. S. Noël (A) Racing Technology + 28.913 – 7. R. Monti (A) Pro GT by Almeras + 30.018 – 8. J. Briché (A) JSB Compétition + 32.710 – 9. C. Lapierre (B) Sébastien Loeb Racing + 34.817 – 10. Roland Bervillé (B) Pro GT by Almeras + 36.584 – 11. A. Barde (B) Ange Barde Racing + 39.022

Meilleur Tour : Lonni Martins – 1:23.656 (135.56 km/h)