La 911 GT3 Cup (type 997) est taillée sur mesure pour la compétition client avec des véhicules proches de la série. Sportivement parlant, le modèle surpasse ses prédécesseurs dans tous les domaines. Les voitures de course sont techniquement tous identiques et commencent la saison 2009 avec une puissance de 420 ch.

Les véhicules courront en Carrera Cup France pour la première fois en 2006. Equipés d'une boîte séquentielle 6 vitesses, le changement de vitesse à pleine charge permet d'économiser de précieux centièmes ou millièmes de secondes.

La 911 GT3 Cup pour la Porsche Carrera Cup France dispose de freins à disques en acier. Porsche propose néanmoins un kit PCCB (Freins céramique composite) pour les compétiteurs intéressés par la Porsche Mobil 1 Supercup. Les voitures de course ne sont pas équipées d'ABS, ce qui leur permet de participer aux championnats de Grand Tourisme au niveau mondial.