Moteur
  Porsche Doppelkupplung (PDK)
Nombre de cylindres   6
Cylindrée   3 605 cm³
Conception du moteur   Moteur avant / Transmission intégrale
Puissance   300 ch (220 kW)
au régime de   6 200 tr/min
Couple maximum   400 Nm
au régime de   3 750 tr/min
Taux de compression   12,5 : 1
Performances
  Porsche Doppelkupplung (PDK)
Vitesse maximale sur circuit   257 km/h
Accélération de 0 à 100 km/h   6,1 s (5,9 s en association avec le Pack Sport Chrono Plus)
Reprise (80-120 km/h) avant dernier rapport   -
Reprise (80-120 km/h)   4,4 s
Transmission
  Porsche Doppelkupplung (PDK)
Transmission automatique   Boîte Porsche Doppelkupplung à 7 rapports
Carrosserie
  Porsche Doppelkupplung (PDK)
Longueur   4 970 mm
Largeur   1 931 mm
Hauteur   1 418 mm
Empattement   2 920 mm
Coefficient de pénétration (Cx)   0,30
Poids à vide (DIN)   1 820 kg
Poids total autorisé   2 400 kg
Dimensions
  Porsche Doppelkupplung (PDK)
Volume du réservoir   80 l
Consommation/Émissions*
  Porsche Doppelkupplung (PDK)
Cycle urbain l/100 km   12,8 (12,7**)
Cycle extra-urbain l/100 km   7,2 (6,9**)
Cycle mixte l/100 km   9,6 (9,4**)
Émissions de CO2 (g/km)   225 (220**)
Caractéristiques des pneumatiques
Caractéristiques des pneumatiques (PDF)
Prix
  EUR 87 402,00 TTC
Prix client conseillé

* Les valeurs conformes à la norme Euro 5 ont été déterminées suivant les méthodes de mesure 715/2007/CE et 692/2008/CE selon le NCCE (Nouveau cycle de conduite européen). Ces informations ne se rapportent pas à un véhicule en particulier et ne font pas partie de l'offre. Elles permettent uniquement de comparer différents modèles. Pour de plus amples informations sur un véhicule précis, contactez le Réseau Officiel Porsche.

La consommation a été déterminée sur un véhicule doté des équipements de série. Certains équipements proposés en option peuvent modifier la consommation et les performances du véhicule.

Vous trouverez de plus amples informations sur les émissions de CO2 en vous rendant sur le site www.ademe.fr.

** En association avec des pneumatiques 19 pouces toutes saisons (à faible résistance au roulement).