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Le système VarioCam Plus Macan Turbo

Porsche Macan Turbo - Le système VarioCam Plus

Le système VarioCam Plus

VarioCam

Sur tous les modèles Macan à moteur essence, un régulateur à ailettes assure le calage variable des arbres à cames d’admission et d’échappement. Conséquence : une énorme puissance au moment voulu et un couple moteur élevé, dès les bas régimes. Et, surtout, une baisse de la consommation et des émissions.

De série sur le Macan Turbo et le Macan S.

VarioCam Plus

Les moteurs V6 biturbo du Macan Turbo et du Macan S sont par ailleurs équipés du VarioCam Plus. Ce système assure le calage de la levée des soupapes d’admission. Résultat : une accélération instantanée, par un moteur qui sait rester discret.

De série sur le Macan Turbo et le Macan S.

Idée Macan

Le design extérieur

Le design intérieur

Le principe Macan

Caractère

Principaux équipements de série

Motorisation

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Le Porsche Traction Management (PTM)

Le système VarioCam Plus

L’injection directe d’essence (DFI)

Les mesures de rendement énergétique

Lubrification

Suralimentation

Touche SPORT

Sorties d’échappement sport

Système d’échappement sport

Suspension pneumatique

Châssis à ressorts hélicoïdaux

Le Porsche Active Suspension Management (PASM)

Touche OFFROAD

Direction

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Pack Sport Chrono

Jantes et TPM

Système de freinage

Les blocs optiques

Le système Porsche Stability Management (PSM)

Airbags

Carrosserie

Porsche Car Connect (PCC)

L’intérieur

Le Burmester® High-End Surround Sound-System

BOSE® Surround Sound-System

Le Porsche Communication Management (PCM)

Système audio CDR Plus

D'autres systèmes de communication

Les Sièges

La climatisation

Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Porsche Active Safe (PAS)

Systèmes d’assistance

Toit panoramique

D'autrescaractéristiques de confort

Coffre

Système de transport sur toit

Dispositif d’attelage

Émissions de CO2

Carburant

Niveau sonore

Consommation et recyclage