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Des émissions de CO2 Boxster S

Porsche Boxster S - Des émissions de CO2

Des émissions de CO2

Porsche nous prouve que même des voitures de sport puissantes peuvent afficher des taux d’émissions modérés, dans leurs différentes catégories.

Ce bilan positif tient tout particulièrement à l’utilisation efficace du carburant grâce à des technologies récentes: injection directe d’essence (DFI), VarioCam Plus, gestion thermique, récupération d’énergie électrique pour l’électronique embarquée, fonction Stop-Start automatique et mode Croisière en association avec la boîte optionnelle PDK.

Ainsi qu’à la mise en place de nouveaux catalyseurs pour traiter toujours plus efficacement les gaz d’échappement.

La régulation stéréo par sondes lambda pilote et surveille chaque rangée de cylindres séparément. Elle régule de même la composition des gaz dans chaque ligne d’échappement. Une sonde lambda supplémentaire par rangée de cylindres contrôle le traitement des gaz d’échappement dans chaque catalyseur.

Le concept Boxster

Caractère

Le design extérieur

Le design intérieur

Performance

Les flat-six

Les mesures de rendement énergétique

Croisière

Boîte mécanique 6 rapports

Porsche Doppelkupplung

Touche SPORT

Système d'échappement

L’injection directe d’essence (DFI)

VarioCam Plus

Lubrification à carter à sec

Direction

Le Pack Sport Chrono Plus

Suspension dynamique du moteur

Porsche Torque Vectoring (PTV)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Roues & TPM

Les systèmes de freinage

Phares directionnels

Porsche Stability Management (PSM)

Airbags

Sécurité Cabriolet

Construction

Protection contre le vol

L’intérieur

Porsche Communication Management (PCM)

Burmester® High-End Surround Sound-System

BOSE® Surround Sound-System

Les volants

Sièges

Climatisation

Le Pack Cuir

Téléphone mobile / Bluetooth® utilisant

Système audio CDR-30

Système assistance

Fonctions supplémentaires

Capote

Système de transport

Des émissions de CO2

Consommation et recyclage

Carburant