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Panamera

L’injection directe d’essence (DFI)

Boxster S

L’injection directe d’essence (DFI)

Les deux modèles Boxster bénéficient de série du système DFI: des injecteurs multitrous haute pression injectent le carburant au millième de seconde près, directement dans les chambres de combustion. Leurs paramètres ont été ajustés pour améliorer quatre critères essentiels: couple, puissance, consommation et émissions. Le point d’injection idéal de chaque cylindre ainsi que le volume injecté pour chaque rangée de cylindres sont réglés séparément par la gestion électronique du moteur afin d’optimiser la combustion et de réduire la consommation.

Selon les conditions d’utilisation, l’injection peut se faire en plusieurs fois pour favoriser une activation plus rapide des catalyseurs après un démarrage à froid et obtenir des valeurs de couple plus élevées à haut régime. Le mélange pénétrant directement dans les cylindres, le refroidissement des chambres de combustion est plus rapide.

Le système DFI permet ainsi d’augmenter le taux de compression, le rendement des moteurs et la puissance. Sa régulation est assurée par la gestion électronique du moteur. Des sondes lambda stéréo contrôlent en permanence le traitement des gaz d’échappement pour préserver l’environnement.