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Les essieux avant et arrière 911 Turbo

Porsche 911 Turbo - Les essieux avant et arrière

Les essieux avant et arrière

Le châssis des modèles 911 Turbo est une source de sécurité indéniable, lors des changements de voie, même à vitesse élevée. À la clé: une stabilité phénoménale doublée d’une agilité inouïe en courbe. Les jantes 20 pouces, prévues de série sur tous les modèles, n’y sont pas étrangères.

À la ville comme en conditions sportives, les roues arrière directrices apportent aux modèles 911 Turbo une aide très précieuse. À vitesse réduite, le véhicule gagne en maniabilité, donc en agilité. À vitesse élevée, l’avantage des roues arrière directrices bénéficie à la stabilité.

Deux autres équipements apportent une contribution indispensable aux sensations de conduite typiquement 911 Turbo: le PSM (Porsche Stability Management) et le PASM (Porsche Active Suspension Management). Il en va de même pour le PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control) – de série sur les modèles 911 Turbo S Coupé et Cabriolet et disponible en option pour la 911 Turbo et la 911 Turbo Cabriolet.

Agilité et stabilité. Sportivité et confort. Là où vous auriez pu voir des contradictions, nos ingénieurs ont vu des objectifs de développement parfaits pour les modèles 911 Turbo.

Porsche Les essieux avant et arrière - Identité 911

Identité 911

Porsche Les essieux avant et arrière - Le design extérieur

Le design extérieur

Porsche Les essieux avant et arrière - Le design intérieur

Le design intérieur

Porsche Les essieux avant et arrière - La technique

La technique

Porsche Les essieux avant et arrière - Idée

Idée

Porsche Les essieux avant et arrière - Les moteurs

Les moteurs

Porsche Les essieux avant et arrière - Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Les essieux avant et arrière - Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Les essieux avant et arrière - Turbines à géométrie variable (VTG)

Turbines à géométrie variable (VTG)

Porsche Les essieux avant et arrière - Le système VarioCam Plus

Le système VarioCam Plus

Porsche Les essieux avant et arrière - La lubrification intégrée à carter sec

La lubrification intégrée à carter sec

Porsche Les essieux avant et arrière - Les mesures de rendement énergétique

Les mesures de rendement énergétique

Porsche Les essieux avant et arrière - Le mode Croisière

Le mode Croisière

Porsche Les essieux avant et arrière - Le Pack Sport Chrono

Le Pack Sport Chrono

Porsche Les essieux avant et arrière - Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Les essieux avant et arrière - La suspension dynamique du moteur

La suspension dynamique du moteur

Porsche Les essieux avant et arrière - Les essieux avant et arrière

Les essieux avant et arrière

Porsche Les essieux avant et arrière -  Le Porsche Active Suspension Management (PASM)

Le Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Les essieux avant et arrière - Les essieux avant et arrière

Les essieux avant et arrière

Porsche Les essieux avant et arrière - Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Les essieux avant et arrière - Les jantes et TPM

Les jantes et TPM

Porsche Les essieux avant et arrière - Porsche Active Aerodynamics (PAA)

Porsche Active Aerodynamics (PAA)

Porsche Les essieux avant et arrière - Le système Porsche Stability Management (PSM)

Le système Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Les essieux avant et arrière - Les blocs optiques

Les blocs optiques

Porsche Les essieux avant et arrière - Les freins

Les freins

Porsche Les essieux avant et arrière - La conception

La conception

Porsche Les essieux avant et arrière - Les posip

Les posip

Porsche Les essieux avant et arrière - L’intérieur

L’intérieur

Porsche Les essieux avant et arrière - Les Sièges

Les Sièges

Porsche Les essieux avant et arrière - Les volants

Les volants

Porsche Les essieux avant et arrière - Système assistance

Système assistance

Porsche Les essieux avant et arrière - L’instrumentation

L’instrumentation

Porsche Les essieux avant et arrière - Coffre et Système de transport sur toit

Coffre et Système de transport sur toit

Porsche Les essieux avant et arrière - Fonctions supplémentaires

Fonctions supplémentaires

Porsche Les essieux avant et arrière - Le Porsche Communication Management (PCM)

Le Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Les essieux avant et arrière - Le BOSE® Surround Sound-System

Le BOSE® Surround Sound-System

Porsche Les essieux avant et arrière - Le Burmester® High-End Surround Sound-System

Le Burmester® High-End Surround Sound-System

Porsche Les essieux avant et arrière - Le toit coulissant/relevable électrique

Le toit coulissant/relevable électrique

Porsche Les essieux avant et arrière - Consommation et recyclage

Consommation et recyclage

Porsche Les essieux avant et arrière - Traitement des gaz d’échappement

Traitement des gaz d’échappement

Porsche Les essieux avant et arrière - Carburant

Carburant

Porsche Les essieux avant et arrière - Niveau sonore

Niveau sonore