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Le système VarioCam Plus 911 Turbo S Cabriolet

Porsche 911 Turbo S Cabriolet - Le système VarioCam Plus

Le système VarioCam Plus

Le VarioCam Plus est un système deux-en-un de calage variable des arbres à cames et de la levée des soupapes d’admission.

Il sait faire la différence entre style de conduite au quotidien et sollicitations extrêmes, pour mieux s’adapter. Le calculateur électronique du moteur intervient pour réguler le système sans que vous le ressentiez. Résultat: une accélération instantanée, fournie par un moteur discret, et des reprises prodigieuses pour une consommation réduite.

Identité 911

Le design extérieur

Le design intérieur

La technique

Idée

Performance

Turbines à géométrie variable (VTG)

Le système VarioCam Plus

La lubrification intégrée à carter sec

Les mesures de rendement énergétique

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Le mode Croisière

Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Le Pack Sport Chrono

La suspension dynamique du moteur

Les essieux avant et arrière

Le Porsche Active Suspension Management (PASM)

Les jantes et TPM

Les essieux avant et arrière

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Active Aerodynamics (PAA)

Les blocs optiques

Les freins

La conception

Les posip

Le système Porsche Stability Management (PSM)

Sécurité Cabriolet

L’intérieur

Les volants

L’instrumentation

Les Sièges

Coffre et Système de transport sur toit

Système assistance

Fonctions supplémentaires

Le Porsche Communication Management (PCM)

Le BOSE® Surround Sound-System

Le Burmester® High-End Surround Sound-System

Capote

Capote et le saute-vent électrique

Traitement des gaz d’échappement

Consommation et recyclage

Carburant

Niveau sonore