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| Boîte mécanique | Porsche Doppelkupplung (PDK) | |
| Nombre de cylindres | 6 | 6 |
| Cylindrée | 3 800 cm³ | 3 800 cm³ |
| Conception du moteur | Moteur arrière | Moteur arrière |
| Puissance | 500ch (386 kW) | 500ch (386 kW) |
| au régime de | 6 000 tr/min | 6 000 tr/min |
| Couple maximum | 650 Nm (700 Nm avec fonction Overboost) | 650 Nm (700 Nm avec fonction Overboost) |
| au régime de | Sur une plage de régime comprise entre 1 950 et 5 000 tr/min (avec Overboost : entre 2 100 et 4000 tr/min) | Sur une plage de régime comprise entre 1 950 et 5 000 tr/min (avec Overboost : entre 2 100 et 4000 tr/min) |
| Taux de compression | 9,8 : 1 | 9,8 : 1 |
| Cycle de charge | 2 turbocompresseurs avec turbines à géométrie variable, 2 refroidisseurs dair de suralimentation, système dadmission à résonance | 2 turbocompresseurs avec turbines à géométrie variable, 2 refroidisseurs dair de suralimentation, système dadmission à résonance |
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|---|---|---|
| Boîte mécanique | Porsche Doppelkupplung (PDK) | |
| Vitesse maximale sur circuit | 312 km/h | 312 km/h |
| Accélération de 0 à 100 km/h | 3,8 s (3,7 s en mode Sport Plus) | 3,7 s (3,5 s en mode Sport Plus) |
| Accélération de 0 à 160 km/h | 8,1 s (8,0 s en mode Sport Plus) | 8,0 s (7,7 s en mode Sport Plus) |
| Reprise (80-120 km/h) avant dernier rapport | 3,8 s | - |
| Reprise (80-120 km/h) | - | 2,2 s |
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|---|---|---|
| Boîte mécanique | Porsche Doppelkupplung (PDK) | |
| Conception de la transmission | Transmission intégrale avec différentiel central multidisque piloté électroniquement, Porsche Traction Management (PTM), assistance au démarrage | Transmission intégrale avec différentiel central multidisque piloté électroniquement, Porsche Traction Management (PTM), assistance au démarrage |
| Boîte mécanique | 6 rapports | - |
| PDK | - | 7 rapports |
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|---|---|---|
| Boîte mécanique | Porsche Doppelkupplung (PDK) | |
| Longueur | 4 450 mm | 4 450 mm |
| Largeur | 1 852 mm | 1 852 mm |
| Hauteur | 1 300 mm | 1 300 mm |
| Empattement | 2 350 mm | 2 350 mm |
| Coefficient de pénétration (Cx) | 0,32 | 0,32 |
| Poids à vide (DIN) | 1 645 kg | 1 670 kg |
| Poids à vide (CE) | 1 720 kg | 1 745 kg |
| Poids total autorisé | 1 995 kg | 2 020 kg |
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| Boîte mécanique | Porsche Doppelkupplung (PDK) | |
| Volume du coffre | 105 l | 105 l |
| Volume du réservoir | 67 l | 67 l |
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| Boîte mécanique | Porsche Doppelkupplung (PDK) | |
| Cycle urbain (l/ 100 km) | 16,7 | 16,7 |
| Cycle extra urbain (l/ 100 km) | 8,4 | 8,2 |
| Cycle mixte (l/ 100 km) | 11,7 | 11,5 |
| Emission CO2 g/km (cycle mixte) | 275 | 270 |
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| Caractéristiques des pneumatiques (PDF) | ||
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| EUR 163 531,00 TTC | EUR 167 059,20 TTC | |
| Prix client conseillé | Prix client conseillé | |
* Les valeurs conformes à la norme Euro 5 ont été déterminées suivant les méthodes de mesure 715/2007/CE et 692/2008/CE selon le NCCE (Nouveau cycle de conduite européen). Ces informations ne se rapportent pas à un véhicule en particulier et ne font pas partie de l'offre. Elles permettent uniquement de comparer différents modèles. Pour de plus amples informations sur un véhicule précis, contactez le Réseau Officiel Porsche.
La consommation a été déterminée sur un véhicule doté des équipements de série. Certains équipements proposés en option peuvent modifier la consommation et les performances du véhicule.
Vous trouverez de plus amples informations sur les émissions de CO2 en vous rendant sur le site www.ademe.fr.