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Les volants 911 Targa 4S

Porsche - Les volants

Les volants

Le volant de votre Porsche est un élément crucial. C’est le point de rencontre entre l’Homme et la machine. Tous les volants des modèles 911 Targa 4 sont dotés d’une couronne en cuir lisse offrant une parfaite ergonomie propice à une excellente prise en main. Un airbag grand volume intégré est de série.

Volant sport.
Le volant sport de série est réglable de 60 mm en profondeur et de 40 mm en hauteur.

Volant multifonction.
Le volant multifonction optionnel possède quatre touches de fonction et deux molettes. Les nombreuses fonctions de l’autoradio, du téléphone et du système de navigation se commandent aisément, tout comme l’écran couleur et l’ordinateur de bord. En option, il s’habillera de cuir lisse, de carbone ou de bois Acajou. Sur les véhicules dotés de la boîte de vitesse PDK, deux commandes ergonomiques permettent de passer directement les rapports à partir du volant. Le Pack Sport Chrono optionnel inclut un visuel supplémentaire, au-dessus du module d’airbag, pour afficher les modes SPORT, SPORT PLUS et Launch Control lorsqu’ils sont actifs.

Chauffage du volant.
Agréable par les froides journées d’hiver : les volants sport et multifonction pourront bénéficier de l’option chauffage du volant. Son bouton de commande est commodément situé au dos de la branche inférieure du volant.

Volant SportDesign.
En association avec la boîte PDK, il présente 2 palettes en alliage léger, judicieusement placées derrière les branches droite et gauche. Tirez sur la palette droite, et la boîte PDK passe le rapport supérieur ; même chose sur la palette gauche, et elle rétrograde. En association avec le Pack Sport Chrono, les branches gauche et droite présentent un affichage supplémentaire qui indique l’activation des modes SPORT, SPORT PLUS et Launch Control.
À l’instar du volant sport, le volant SportDesign optionnel est également réglable en hauteur et en profondeur. Sa forme ergonomique modelée assure une excellente tenue en main, même en conduite sportive.

Style icon

La technique

Le design extérieur

Le design intérieur

Toit Construction

Les moteurs

Les mesures de rendement énergétique

Le mode Croisière

La boîte mécanique à 7 rapports

Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK)

Le système d'échappement

L’injection directe d’essence (DFI)

Le Porsche Traction Management (PTM)

Direction assistée électromécanique

Le Pack Sport Chrono

Suspension dynamique du moteur

Porsche Torque Vectoring (PTV et PTV Plus)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Jantes

Les freins

Les freins céramique Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Frein de parking électrique

Les blocs optiques

Le système Porsche Stability Management (PSM)

Les airbags

Les posip

La conception

Protection antiretournement

La protection contre le vol

Le Porsche Communication Management (PCM)

Le Burmester® High-End Surround Sound-System

Le BOSE® Surround Sound-System

Les volants

L’instrumentation

Les Sièges

Régulateur de vitesse adaptatif

Téléphone mobile / Bluetooth® utilisant

Les services en ligne

Système audio CDR

Fonctions supplémentaires

Transport

Traitement des gaz d’échappement

Consommation et recyclage

Carburant