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Châssis 911 Targa 4S

Porsche 911 Targa 4S - Direction assistée électromécanique

Direction assistée électromécanique

Nous savons que chaque ligne droite fait monter le plaisir, dans l’attente du prochain virage. D’un point de vue purement statistique, toutefois, une voiture roule en ligne droite pendant 90 % du temps de conduite. Une raison suffisante aux yeux de nos ingénieurs pour mettre à profit un potentiel...

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Porsche 911 Targa 4S - Le Pack Sport Chrono

Le Pack Sport Chrono

La touche SPORT.

Design exceptionnel et caractère sportif sont tout a fait compatibles. La touche SPORT de série le prouve. Elle vous permet de choisir entre un réglage confort et des propriétés plus sportives. Pour un moteur encore plus mordant et une dynamique encore plus directe – sur simple...

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Porsche 911 Targa 4S - Suspension dynamique du moteur

Suspension dynamique du moteur

La suspension dynamique du moteur est un élément du Pack Sport Chrono. Ce système à régulation électronique minimise les oscillations et les vibrations perceptibles de l’ensemble du groupe motopropulseur et notamment du moteur. Il offre une suspension moteur à la fois dure et souple.
La rigidité et...

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Porsche 911 Targa 4S - Porsche Torque Vectoring (PTV et PTV Plus)

Porsche Torque Vectoring (PTV et PTV Plus)

En option pour la nouvelle 911 Targa 4 et de série sur la nouvelle 911 Targa 4S : le PTV est réservé aux modèles à boîte de vitesse mécanique et le PTV Plus aux modèles à boîte PDK. Ce système de régulation de la dynamique motrice et de la stabilité intervient de manière ciblée sur les freins des...

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Porsche 911 Targa 4S - Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

De série sur la nouvelle 911 Targa 4S et en option sur la nouvelle 911 Targa 4, le PASM, régule de manière active et permanente la force d’amortissement en fonction du profil de la route et du style de conduite. Ce système est associé à une carrosserie surbaissée de 10 mm. Le PASM offre deux modes...

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Porsche 911 Targa 4S - Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Le PDCC – proposé en option pour la nouvelle 911 Targa 4S – est un système de régulation antiroulis dynamique. Il minimise l’inclinaison latérale du véhicule dans les virages et amortit le tangage sur les ondulations de la route.
Résultat ? Une meilleure dynamique motrice et plus de confort, quelle...

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Porsche 911 Targa 4S - Jantes

Jantes

La nouvelle 911 Targa 4 est chaussée en série de jantes de 19 pouces en alliage léger au style à la fois sportif et classique, avec pneumatiques 235/40 ZR 19 à l’avant et 295/35 ZR 19 à l’arrière. Le modèle S est doté en série de jantes de 20 pouces en alliage léger reflétant sportivité et...

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