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Toit Construction 911 Targa 4

Porsche 911 Targa 4 - Toit Construction

Toit Construction

Pour la nouvelle 911 Targa, nos ingénieurs ont en effet créé un toit entièrement automatique tout à fait novateur dont la cinématique repose sur une solution technique à la fois très sophistiquée et extrêmement robuste. Il s’ouvre et se ferme automatiquement en 20 secondes, voiture à l’arrêt, et se range en toute élégance derrière la banquette arrière.

Les matériaux sont aussi révolutionnaires que le concept lui-même. Deux plaques en magnésium tendent parfaitement la capote en tissu. L’incomparable silhouette de la 911 se reconnaît instantanément, de profil. La lunette arrière chauffante est en verre feuilleté de conception allégée. Associée au revêtement insonorisant du ciel de pavillon, elle assure un confort acoustique impressionnant, une fois le toit fermé.

Des déflecteurs sont intégrés aux montants latéraux. Ils protègent des flux d’air et réduisent les bruits du vent lorsque le toit est ouvert. Pour un plus grand confort de conduite. L’arceau de sécurité de la Targa satisfait aux exigences les plus élevées en matière de sécurité mais aussi de rigidité de la carrosserie. Et plus encore en matière de design. Il rend hommage à la silhouette désormais classique de la toute première Targa, jusque dans certains détails emblématiques comme l’entourage en aluminium de l’arceau, la présence des fentes d’aération latérales et l’inscription « targa ».

Résultat : des sensations dignes d’un cabriolet sport associées à un plaisir incomparable au volant et au confort d’une 911 Coupé. Un genre de sculpture, certainement. Mais une sculpture vivante, qui nous séduit immanquablement.

Porsche Toit Construction - Style icon

Style icon

Porsche Toit Construction - La technique

La technique

Porsche Toit Construction - Le design extérieur

Le design extérieur

Porsche Toit Construction - Le design intérieur

Le design intérieur

Porsche Toit Construction - Toit Construction

Toit Construction

Porsche Toit Construction - Les moteurs

Les moteurs

Porsche Toit Construction - Les mesures de rendement énergétique

Les mesures de rendement énergétique

Porsche Toit Construction - Le mode Croisière

Le mode Croisière

Porsche Toit Construction - La boîte mécanique à 7 rapports

La boîte mécanique à 7 rapports

Porsche Toit Construction - Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK)

Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Toit Construction - Le système d'échappement

Le système d'échappement

Porsche Toit Construction - L’injection directe d’essence (DFI)

L’injection directe d’essence (DFI)

Porsche Toit Construction - Le Porsche Traction Management (PTM)

Le Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Toit Construction - Direction assistée électromécanique

Direction assistée électromécanique

Porsche Toit Construction - Le Pack Sport Chrono

Le Pack Sport Chrono

Porsche Toit Construction - Suspension dynamique du moteur

Suspension dynamique du moteur

Porsche Toit Construction - Porsche Torque Vectoring (PTV et PTV Plus)

Porsche Torque Vectoring (PTV et PTV Plus)

Porsche Toit Construction - Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Toit Construction - Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Toit Construction - Jantes

Jantes

Porsche Toit Construction - Les freins

Les freins

Porsche Toit Construction - Les freins céramique Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Les freins céramique Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Porsche Toit Construction - Frein de parking électrique

Frein de parking électrique

Porsche Toit Construction - Les blocs optiques

Les blocs optiques

Porsche Toit Construction - Le système Porsche Stability Management (PSM)

Le système Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Toit Construction - Les airbags

Les airbags

Porsche Toit Construction - Les posip

Les posip

Porsche Toit Construction - La conception

La conception

Porsche Toit Construction - Protection antiretournement

Protection antiretournement

Porsche Toit Construction - La protection contre le vol

La protection contre le vol

Porsche Toit Construction - Le Porsche Communication Management (PCM)

Le Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Toit Construction - Le Burmester® High-End Surround Sound-System

Le Burmester® High-End Surround Sound-System

Porsche Toit Construction - Le BOSE® Surround Sound-System

Le BOSE® Surround Sound-System

Porsche Toit Construction - Les volants

Les volants

Porsche Toit Construction - L’instrumentation

L’instrumentation

Porsche Toit Construction - Les Sièges

Les Sièges

Porsche Toit Construction - Régulateur de vitesse adaptatif

Régulateur de vitesse adaptatif

Porsche Toit Construction - Téléphone mobile / Bluetooth® utilisant

Téléphone mobile / Bluetooth® utilisant

Porsche Toit Construction - Les services en ligne

Les services en ligne

Porsche Toit Construction - Système audio CDR

Système audio CDR

Porsche Toit Construction - Fonctions supplémentaires

Fonctions supplémentaires

Porsche Toit Construction - Transport

Transport

Porsche Toit Construction - Traitement des gaz d’échappement

Traitement des gaz d’échappement

Porsche Toit Construction - Consommation et recyclage

Consommation et recyclage

Porsche Toit Construction - Carburant

Carburant