Sur circuit, il ne vous reste que peu de temps pour réfléchir. Les gestes doivent être spontanés, presque instinctifs. Les réactions du véhicule – comme celles du pilote – doivent être directes et précises, au millimètre près. Pour cela, l’habitacle doit être simplifié au maximum avec une vision parfaite et des commandes à portée de main. A bord de la nouvelle 911 GT3, l’ergonomie est de mise. Issue de la compétition, elle se traduit par une sportivité extrême mais offre suffisamment de confort pour une utilisation au quotidien.
