Afin d’assurer un contact optimal entre le conducteur et son véhicule, la voiture doit réagir avec spontanéité, comme le fait la nouvelle 911 GT3, une référence en terme de réactivité. Equipé d’origine du Porsche Active Suspension Management (PASM) et du contrôle de motricité Traction Control (TC), le châssis se caractérise par une agilité maximale, un grand confort de conduite et une sécurité élevée. Il est en parfaite harmonie avec la puissance du moteur. La direction précise bénéficie d’une démultiplication variable. Autre facteur très appréciable pour une utilisation sur circuit : le réglage du châssis. Ainsi, le pilote peut profiter au maximum de toutes les qualités du véhicule.
