HOME

Navigation principale
Modèles
911
Panamera

L’instrumentation 911 GT3

Porsche 911 GT3 - L’instrumentation

L’instrumentation

La précision est à l’honneur. Comme la sobriété. Les 5 instruments ronds du tableau de bord montrent la voie, à la manière de Porsche. Au centre, le compte- tours à fond de couleur Titane porte l’inscription « GT3 ». Un indicateur de rapport engagé signale également le moment idéal pour passer le rapport supérieur et optimiser l’accélération.

Pour la première fois sur une 911 GT3, le combiné d’instruments reçoit un écran TFT couleur de 4,6 pouces haute définition. Cet écran affiche les données de l’ordinateur de bord (vitesse et consommation moyennes, autonomie de carburant et température extérieure). Vous pourrez également y lire les données du TPM (système de contrôle de la pression des pneumatiques), ainsi que les chiffres du chronomètre du Pack Sport Chrono optionnel. Vous y trouverez enfin les réglages des systèmes audio et de communication, ou encore la carte du système de navigation optionnel, lorsque vous aurez décidé de vous aventurer hors des circuits.

Porsche L’instrumentation - Idée

Idée

Porsche L’instrumentation - Caractéristiques aérodynamiques et design

Caractéristiques aérodynamiques et design

Porsche L’instrumentation - Le moteur

Le moteur

Porsche L’instrumentation - Le système VarioCam Plus

Le système VarioCam Plus

Porsche L’instrumentation - La lubrification intégrée à carter sec

La lubrification intégrée à carter sec

Porsche L’instrumentation - Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche L’instrumentation - Le système d'échappement

Le système d'échappement

Porsche L’instrumentation - Le système d’admission

Le système d’admission

Porsche L’instrumentation - Les essieux avant et arrière

Les essieux avant et arrière

Porsche L’instrumentation - Roues arrière directrices

Roues arrière directrices

Porsche L’instrumentation - La suspension dynamique du moteur

La suspension dynamique du moteur

Porsche L’instrumentation - Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche L’instrumentation -  Le Porsche Active Suspension Management (PASM)

Le Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche L’instrumentation - Les jantes et TPM

Les jantes et TPM

Porsche L’instrumentation - Les blocs optiques

Les blocs optiques

Porsche L’instrumentation - Les freins

Les freins

Porsche L’instrumentation - Les freins céramique Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Les freins céramique Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Porsche L’instrumentation - Le système Porsche Stability Management (PSM)

Le système Porsche Stability Management (PSM)

Porsche L’instrumentation - Système Porsche Side Impact Protection (POSIP)

Système Porsche Side Impact Protection (POSIP)

Porsche L’instrumentation - Pack Clubsport GT3

Pack Clubsport GT3

Porsche L’instrumentation - L’intérieur

L’intérieur

Porsche L’instrumentation - Le Porsche Communication Management (PCM)

Le Porsche Communication Management (PCM)

Porsche L’instrumentation - Le système audio CDR

Le système audio CDR

Porsche L’instrumentation - Les volants

Les volants

Porsche L’instrumentation - L’instrumentation

L’instrumentation

Porsche L’instrumentation - Les Sièges

Les Sièges

Porsche L’instrumentation - Pack Sport Chrono avec application Porsche Track Precision

Pack Sport Chrono avec application Porsche Track Precision

Porsche L’instrumentation - Consommation et recyclage

Consommation et recyclage

Porsche L’instrumentation - Traitement des gaz d’échappement

Traitement des gaz d’échappement

Porsche L’instrumentation - Carburant

Carburant