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Archive 2008

Deux éditions limitées viennent enrichir les gammes Boxster et CaymanPorsche étend son offre de voitures de sport à moteur central


Stuttgart. Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, complète ses gammes de voitures de sport à moteur central avec le Boxster S Porsche Design Edition 2 et le Cayman S Sport. Ils développent chacun 303 ch (223 kW) à partir d'une cylindrée de 3,4 litres, soit désormais huit chevaux de plus que les versions S antérieures. Les deux modèles sont dotés d'équipements exclusifs, mis en valeur par des lignes très affirmées. Porsche a choisi de lancer ces nouveaux modèles pour succéder aux séries spéciales Cayman S Porsche Design Edition 1 et Boxster RS 60 Spyder, dont tous les exemplaires ont déjà été vendus.

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Le Boxster S Porsche Design Edition 2 s'affirme comme une nouvelle référence. Le Blanc Carrara, depuis longtemps en bonne place sur la palette des teintes Porsche, est une nouvelle fois mise à l'honneur par le Boxster : les jantes SportDesign de 19 pouces, les entrées d'air latérales, la console centrale ainsi que les fonds de compteurs des instruments de bord ronds sont eux aussi en blanc. Des bandes longitudinales grises ornent les flancs de la carrosserie pour mieux faire ressortir la pureté du blanc, tout comme les blocs optiques arrière rouges. Autre accessoire exclusif, qui rend également hommage au blanc du compte-tour et du tachymètre : la montre-bracelet Porsche Design " Edition 2 Chronograph " de la collection " Dashboard ", spécialement créée pour ce Boxster, dispose à son tour d'un cadran blanc. Touche de sobriété en revanche pour la capote et les intérieurs cuirs, qui conservent les teintes classiques Noir et Gris Pierre.

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Le Cayman S Sport joue quant à lui la carte des couleurs vives : il est proposé de série dans les teintes Orange et Vert, habituellement réservées à la GT3, avec signature sur les flancs ; les teintes Noir, Rouge Indien, Jaune Vitesse et Blanc Carrara sont également proposées, de même que le Gris Arctique métallisé avec supplément de prix. Tout comme sur la GT3, le noir des jantes, des rétroviseurs extérieurs et des grilles des entrées d'air latérales crée un contraste encore plus sportif, repris dans l'habitacle avec le Pack Intérieur noir et sur les instruments de bord privés de visière. Outre le moteur Boxer six cylindres porté à 303 ch, le Porsche Active Suspension Management (PASM), de série, avec châssis abaissé de dix millimètres, les élargisseurs de voie confèrent à la voiture des caractéristiques dynamiques impressionnantes.

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Les phares Bi-Xénon de série, le Pack Sport Chrono et les sièges sport complètent l'allure ostensiblement sportive " façon GT3 ", portée aussi bien par le système d'échappement sport à sortie d'échappement double, que par les leviers de vitesse et de frein à main ainsi que la couronne du volant sport habillés d'alcantara.

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Ces versions racées du Boxster S et du Cayman S sont chacune produites en série limitée comme en atteste la plaque Edition limitée visible sur le couvercle la boîte à gants. Seulement 500 unités du Boxster S Porsche Design Edition 2 seront commercialisées, ainsi que 700 exemplaires du Cayman S Sport.

La commercialisation du Boxster S Porsche Design Edition 2 et du Cayman S Sport débutera au mois de septembre 2008.

Boxster S Porsche Design Edition 2
Europrice (prix HT sortie usine uniformisé à l’échelle européenne):
54 900 €
Prix TTC (spécificités nationales et TVA comprises): 66 889 €

Cayman S Sport
Europrice (prix HT sortie usine uniformisé à l’échelle européenne):
58 600 €
Prix TTC (spécificités nationales et TVA comprises): 71 314 €

Nota : Les journalistes accrédités peuvent télécharger des photos du Boxster S Porsche Design Edition 2 et du Cayman S Sport à l'adresse Internet suivante http://presse.porsche.de/.

8/4/2008