Porsche France
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La bourse Porsche Mobil 1 Supercup 2013 de Porsche Motorsport attribuée au pilote français Jean Karl VernayLe team d’usine de Weissach engage le prototype sport LMP1
Stuttgart. Le centre de sport automobile de Weissach tourne actuellement à plein régime pour préparer l’engagement du nouveau prototype sport LMP1 lors des prochaines 24 Heures du Mans et du Championnat du monde d’endurance. Pour accueillir ces préparatifs, les infrastructures existantes ont été considérablement étendues. Un nouvel atelier et un bâtiment de bureaux ont ainsi été construits. « Le premier départ de notre modèle LMP1 est prévu pour la mi-2013 », a annoncé Wolfgang Hatz, membre du Directoire en charge de la Recherche et du Développement, dans le cadre de la Nuit des champions (Night of Champions), qui a célébré la clôture de la saison sportive. « Le modèle qui y fera ses débuts sera une voiture engagée par notre team d’usine, ici, à Weissach. »
Dans le cadre d’une réorganisation de la branche sport automobile, le projet LMP1 a été confié à une nouvelle division dirigée par Fritz Enzinger. Tous les autres programmes de sport automobile restent du ressort de la division actuelle, sous la direction de Hartmut Kristen, responsable du sport automobile chez
Au cours de la saison 2012, le modèle 911 GT3 R destiné aux teams clients a décroché 41 victoires sur ses 131 participations aux différentes séries GT3. Pour la saison 2013,
Dans son discours, Wolfgang Hatz a souligné l’importance du sport GT pour la marque et a demandé la création de deux catégories GT différentes, afin de mieux distinguer les professionnels et les teams d’usine des teams clients : « Pour le sport automobile d’usine, le règlement doit s’appuyer sur la technique, tandis que pour le sport ouvert aux clients, il est légitime de mieux prendre en compte les rapports de force en recourant à des mesures d’équilibre des performances. »
Outre le soutien apporté à quatre pilotes Juniors
Jean-Karl Vernay n’en est pas à ses premiers essais dans le sport automobile. En 2005, il remporte le Championnat de France F4 (Formule Renault Campus) dédié aux pilotes espoirs, et décroche la deuxième place en Formule 3 lors du Grand Prix de Macao en 2009. En 2010, il se rend aux États-Unis et y remporte l’Indy Lights dès sa première participation. En 2011, Peugeot engage le Français comme pilote d’essai et de réserve pour son projet LMP1. Dans le même temps, il participe à l’Intercontinental Le Mans Cup et s’impose dans la catégorie LMP2. « Être soutenu par
Les pilotes Juniors
17/12/2012