• Données techniques

		Porsche Doppelkupplung (PDK)
Nombre de cylindres		8
Cylindrée		4 806 cm³
Conception du moteur		Moteur avant / Transmission intégrale
Puissance		500 ch (368 kW)
au régime de		6 500 tr/min
Couple maximum		516 lb-ft (568 lb-ft en association avec le Pack Sport Chrono Turbo)
au régime de		2 250 - 4 500 tr/min (3 000 - 4 000 tr/min en association avec le Pack Sport Chrono Turbo)
Taux de compression		10,5 : 1

		Porsche Doppelkupplung (PDK)
Vitesse maximale sur circuit		303 km/h
Accélération de 0 à 100 km/h		4,2 s (4,0 s avec le Pack Sport Chrono)
Reprise (80-120 km/h) avant dernier rapport		-
Reprise (80-120 km/h)		2,7 s

		Porsche Doppelkupplung (PDK)
Conception de la transmission		Transmission intégrale active avec différentiel central multidisque piloté électroniquement (TPM)
Boîte automatique disponible (PDK)		7 rapports

		Porsche Doppelkupplung (PDK)
Longueur		4 970 mm
Largeur		1 931 mm
Hauteur		1 418 mm
Empattement		2 920 mm
Coefficient de pénétration (Cx)		0,30
Poids à vide (DIN)		1 970 kg
Poids total autorisé		2 500 kg

		Porsche Doppelkupplung (PDK)
Volume du réservoir		100 l

		Porsche Doppelkupplung (PDK)
Cycle urbain l/100 km		17.0 (16.7*)
Cycle extra-urbain l/100 km		8.4 (8.3*)
Cycle mixte l/100 km		11.5 (11.3*)

		$ 156,600.00
		Prix client conseillé

* En association avec des pneumatiques 19 pouces toutes saisons (à faible résistance au roulement).