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Panamera
Porsche - Panamera S E-Hybrid - Le pouvoir des contradictions.

Panamera S E-Hybrid

Le pouvoir des contradictions.

Caractéristiques techniques

Porsche Panamera S E-Hybrid - Caractéristiques techniques
Empattement: 2 920 mm
Longueur: 5 015 mm Hauteur: 1 418 mm
  Boîte Tiptronic S
Puissance 416 ch at 5 500–6 500 tr/min
Accélération de 0 à 100 kph 5,5 s
Vitesse de pointe 270 kph
Combiné Électricité + Essence 5.1 Le/100km
Prix MSRP $ 110,000

Équipement

Porsche Panamera S E-Hybrid - Le concept

Le concept

La Panamera S E-Hybrid est un concept idéal qui crée un lien intelligent entre le conducteur et sa voiture. Elle affiche des performances bien supérieures à ce que l’on attend généralement d’une...

Porsche Panamera S E-Hybrid - Matériel de recharge

Matériel de recharge

Une idée innovante n’aurait que peu de valeur si elle s’arrêtait à votre voiture. C’est pourquoi le concept E-Mobilty de Porsche comprend également le matériel nécessaire à la recharge de la batterie...

Porsche Panamera S E-Hybrid - Le design extérieur

Le design extérieur

Pour créer une voiture de sport, on peut s’inspirer de l’air du temps, ou suivre la mode. L’effet sera sûrement intéressant... l’espace d’une saison tout au plus. Si nous voulons en revanche donner...

Porsche Panamera S E-Hybrid - Le design intérieur

Le design intérieur

Les modèles Panamera séduisent par un intérieur de grande qualité, dont l’habitabilité réserve aux quatre occupants le meilleur confort qui soit, ainsi qu’un espace suffisant pour leurs bagages. À la...

Porsche Panamera S E-Hybrid - La technique

La technique

Bureau ou lieu de villégiature, arriver plus rapidement à destination c’est d’abord mettre le cap sur l’avenir.

Or cet avenir débute dans votre garage, à la borne de recharge de la nouvelle Panamera...

Porsche Panamera S E-Hybrid - Équipements de série

Équipements de série

Porsche Panamera S E-Hybrid - Performance

Performance

La Panamera S E-Hybrid est propulsée par une motorisation hybride parallèle rechargeable. Cela signifie qu’elle peut faire appel soit à son moteur thermique seul, soit à son moteur-générateur...

Porsche Panamera S E-Hybrid - Affichages

Affichages

Sous vos yeux, de manière concise et lisible, en permanence : les données essentielles de votre Panamera S E-Hybrid. La mise en réseau intelligente de ces données permet de les afficher dans le...

Porsche Panamera S E-Hybrid - Modes de conduite au choix

Modes de conduite au choix

La Panamera S E-Hybrid vous donne la possibilité de basculer entre trois modes de conduite différents, alors même que vous roulez. Elle pilote l’hybridation des motorisations pour que vous puissiez...

Porsche Panamera S E-Hybrid - L’injection directe d’essence (DFI)

L’injection directe d’essence (DFI)

Le système DFI injecte le carburant à une pression pouvant atteindre 120 bars directement dans chaque chambre de combustion, au millième de seconde près. Le dosage est régulé par des injecteurs à...

Porsche Panamera S E-Hybrid - Boîte Tiptronic S à 8 rapports

Boîte Tiptronic S à 8 rapports

La boîte Tiptronic S à 8 rapports de la Panamera S E-Hybrid réduit la consommation et améliore votre confort. Ses 8 rapports bénéficient pour ce faire d’un étagement particulièrement long.

Les...

Porsche Panamera S E-Hybrid - Le système VarioCam Plus

Le système VarioCam Plus

Le VarioCam Plus est un système deux-en-un de calage des arbres à cames d’admission et d’échappement et de la levée des soupapes d’admission. Il sait faire la différence entre style de conduite au...

Porsche Panamera S E-Hybrid - Calage variable

Calage variable

Le moteur V6 de la Panamera S E-Hybrid utilise un système de calage des arbres à cames d’admission entièrement variable. Résultat: une énorme puissance, juste au moment voulu, et un couple moteur...

Porsche Panamera S E-Hybrid - La fonction Stop-Start

La fonction Stop-Start

La fonction Stop-Start automatique éteint le moteur dès que vous ralentissez à l’approche d’un feu. Il suffit que vous relâchiez la pédale pour que le moteur redémarre. La voiture consomme ainsi...

Porsche Panamera S E-Hybrid - Le mode Croisière

Le mode Croisière

Le mode Croisière* est disponible sur les modèles Panamera munis de la boîte Porsche Doppelkupplung (PDK). Il intervient dans certaines situations pour réduire la consommation de carburant. En mode...

Porsche Panamera S E-Hybrid - Le système d'échappement

Le système d'échappement

Échappement de conception allégée

Le système d’échappement des modèles Panamera fait appel à des aciers spéciaux très résistants. Les catalyseurs primaires et principaux montent rapidement en...

Porsche Panamera S E-Hybrid - Touche SPORT et le Pack Sport Chrono

Touche SPORT et le Pack Sport Chrono

Touche SPORT

La touche SPORT de série vous permet de choisir entre deux réglages: plus confortable ou plus sportif. Dès que vous l’activez, le calculateur moteur électronique adopte des valeurs plus...

Porsche Panamera S E-Hybrid - La direction assistée électromécanique

La direction assistée électromécanique

Direction et Servotronic Plus

La direction à démultiplication variable est précise et franche. Lorsque le volant tourne peu autour de sa position centrale, par exemple sur autoroute, elle est plus...

Porsche Panamera S E-Hybrid -  Le Porsche Active Suspension Management (PASM)

Le Porsche Active Suspension Management (PASM)

Le PASM est un système électronique qui ajuste en continu et de manière active la force d’amortissement de chaque roue en fonction de la route et du type de conduite. Il réduit les mouvements de la...

Porsche Panamera S E-Hybrid - Suspension pneumatique adaptative

Suspension pneumatique adaptative

La suspension pneumatique adaptative augmente la dynamique de conduite mais aussi votre confort. Le dispositif comprend la régulation de l’assiette et de la hauteur de caisse, ainsi que le réglage de...

Porsche Panamera S E-Hybrid - Les jantes et TPM

Les jantes et TPM

Les modèles Panamera et Panamera 4 arborent des jantes « Panamera » 18 pouces. Les modèles Panamera S, Panamera 4S et Panamera S E-Hybrid reçoivent des jantes « Panamera S » 18 pouces. L’alliage...

Porsche Panamera S E-Hybrid - Le système Porsche Stability Management (PSM)

Le système Porsche Stability Management (PSM)

Le PSM régule automatiquement la stabilité du véhicule dans les conditions les plus extrêmes. Des capteurs transmettent en permanence la trajectoire, la vitesse et la dérive du véhicule, ainsi que...

Porsche Panamera S E-Hybrid - Les blocs optiques

Les blocs optiques

Éclairage

De série sur la Panamera Turbo, les phares à DEL avec fonction Porsche Dynamic Light System (PDLS).

De série sur les autres modèles Panamera: les phares Bi-Xénon avec feux de jour à DEL 4...

Porsche Panamera S E-Hybrid - Les freins

Les freins

Les freins des modèles Panamera sont équipés d’étriers fixes monobloc en aluminium à 6 pistons à l’avant et 4 pistons à l’arrière. Sur les modèles Panamera et Panamera 4 ces étriers sont noirs,...

Porsche Panamera S E-Hybrid - La carrosserie et le Capot avant actif

La carrosserie et le Capot avant actif

Carrosserie

La structure allégée, alliant aciers haute résistance, acier spécial, magnésium et aluminium, a été conçue pour réduire le poids total des véhicules tout en créant une cellule passagers...

Porsche Panamera S E-Hybrid - Airbags et ceintures de sécurité

Airbags et ceintures de sécurité

De série, tous les modèles Panamera bénéficient, pour le conducteur et le passager avant, d’airbags grand volume qui se gonflent en deux temps selon la gravité et le type de choc. En cas de choc...

Porsche Panamera S E-Hybrid - La protection contre le vol

La protection contre le vol

Tous les modèles Panamera sont protégés au départ de l’usine par un dispositif antidémarrage, ainsi que par une alarme volumétrique à ultrasons. Le système protège l’ensemble de la voiture: les 4...

Porsche Panamera S E-Hybrid - L’intérieur

L’intérieur

Installé à bord d’une Panamera, on est d’emblée séduit par le confort exceptionnel. La sobriété sportive et l’ergonomie poussée ne tardent pas à renforcer cette première impression très positive. Les...

Porsche Panamera S E-Hybrid - Les Sièges

Les Sièges

Sièges avant

Les sièges avant avec appuie-tête intégrés procurent un confort remarquable et un maintien parfait en courbe, même en conduite dynamique. En version d’origine, tous les modèles Panamera...

Porsche Panamera S E-Hybrid - Les volants

Les volants

Le volant multifonction entre dans la dotation de série de tous les modèles Panamera. Il est proposé en option gratuite pour la Panamera GTS. Doté de 2 commandes ergonomiques pour passer manuellement...

Porsche Panamera S E-Hybrid - Systèmes d’assistance

Systèmes d’assistance

Assistance parking

Harmonieusement intégrés, les 6 capteurs avant et 4 capteurs arrière de l’Assistance parking, de série sur tous les modèles Panamera, préviennent via un signal sonore de la présence...

Porsche Panamera S E-Hybrid - Porsche Entry & Drive

Porsche Entry & Drive

De série sur la Panamera Turbo, en option sur les autres modèles, le système Porsche Entry & Drive (reconnaissable aux inserts chromés sur les poignées de porte) ferait presque de la clé de votre...

Porsche Panamera S E-Hybrid - Le coffre

Le coffre

Le coffre des modèles Panamera (hors Panamera S E-Hybrid et Panamera Turbo) offre un volume de 445 l. La Panamera S E-Hybrid met à votre disposition un volume de rangement de 335 l et la Panamera...

Porsche Panamera S E-Hybrid - Services E-Mobility

Services E-Mobility

Affichages

Traditionnellement situé à gauche du compte-tours analogique dans le combiné d’instruments, le tachymètre laisse la place à un dispositif précisément conçu pour la Panamera S E-Hybrid. La...

Porsche Panamera S E-Hybrid - Affichages

Affichages

Traditionnellement situé à gauche, le compte-tours analogique du combiné d’instruments laisse la place à un dispositif précisément conçu pour la nouvelle Panamera S E-Hybrid. La jauge E-Power indique...

Porsche Panamera S E-Hybrid - Le système audio CDR

Le système audio CDR

L’écran couleur tactile de 7 pouces du système audio CDR vous permet de commander facilement les menus et principales fonctions. Cet autoradio avec lecteur CD intégré comporte un double tuner FM avec...

Porsche Panamera S E-Hybrid - Le Porsche Communication Management (PCM)

Le Porsche Communication Management (PCM)

Puissant et polyvalent, le PCM centralise les fonctions d’information et de communication des Porsche. Au cœur de ce système, un écran tactile haute définition, de 7 pouces. Sa large surface...

Porsche Panamera S E-Hybrid - Module de divertissement

Module de divertissement

Disponible en option Porsche Exclusive au départ de l’usine, le module de divertissement pour places arrière se compose de 2 écrans, 2 lecteurs et 2 casques à infrarouge sans fil. Compatible avec...

Porsche Panamera S E-Hybrid - Module téléphone

Module téléphone

Module téléphone

Le module téléphone GSM quadribande (en option pour le PCM) offre un confort élevé et une qualité vocale optimale. Pour téléphoner en mains-libres ou à l’aide du combiné sans fil,...

Porsche Panamera S E-Hybrid - BOSE® Surround Sound-System

BOSE® Surround Sound-System

Le BOSE® Surround Sound-System est compatible avec le PCM optionnel mais aussi avec les systèmes audio CDR et CDR Plus. Un amplificateur à 9 canaux ainsi que 14 haut-parleurs, dont un subwoofer actif...

Porsche Panamera S E-Hybrid - Traitement des gaz d’échappement

Traitement des gaz d’échappement

Le thème de l’électromobilité est sur toutes les lèvres. Et nous avons en effet pour mission de nous pencher sur l’une des plus grandes questions de notre époque. Comment réduire nos émissions de...

Porsche Panamera S E-Hybrid - Consommation et recyclage

Consommation et recyclage

Chez Porsche, la conception allégée intelligente va de soi, depuis toujours, pour des raisons d’économie mais aussi de respect de l’environnement. C’est l’unes des bases cruciales de l’alliance...

Microsite interactif

Porsche Panamera S E-Hybrid - Microsite interactif

Le pouvoir des contradictions.

Une voiture de sport de rêve, qui soit également parfaite pour la conduite au quotidien ? Autant essayer de concilier l'inconciliable. Mais les modèles Panamera se jouent des paradoxes. Et en s'appuyant justement sur le pouvoir des contradictions, ils donnent vie à quelque chose d'unique : une Porsche... pour tous les jours.

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