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911 Carrera S Cabriolet - Identité Porsche.

911 Carrera S Cabriolet

Identité Porsche.

Caractéristiques techniques

Porsche 911 Carrera S Cabriolet - Caractéristiques techniques
Empattement: 2 450 mm
Longueur: 4 491 mm Hauteur: 1 292 mm
  Boîte mécanique Boîte PDK
Puissance 400 ch at 7 400 tr/min 400 ch at 7 400 tr/min
Accélération de 0 à 100 km/h 4,7 s 4,5 s (4,3 s avec le Pack Sport Chrono Plus)
Vitesse maximale sur circuit 301 km/h 299 km/h
Consommation Ville 14.1 l/100km 12.4 l/100km
Route 7.2 l/100km 6.9 l/100km
Prix MSRP $ 126,400 MSRP $ 131,060

Équipement

Points forts

Porsche 911 Carrera S Cabriolet - Les moteurs

Les moteurs

Dans un cas comme dans l’autre, la réponse appartient à l’avenir. Et pour la 911, l’avenir commence aujourd’hui. Avec des moteurs incomparables, à rendement élevé, qui contribuent à réduire la consommation tout en conservant leur sonorité Porsche.

Des moteurs incomparables également pour leurs...

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Porsche 911 Carrera S Cabriolet - Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Pour mieux renforcer le comportement et la stabilité dynamiques, le système PTV associé à la boîte de vitesse mécanique et le PTV Plus associé à la boîte PDK recourent à la répartition variable du couple entre les roues arrière et à un différentiel arrière à glissement limité (mécanique sur le PTV ...

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Porsche 911 Carrera S Cabriolet -  Le Porsche Active Suspension Management (PASM)

Le Porsche Active Suspension Management (PASM)

Pour mieux ajuster la force d’amortissement de manière permanente et active en fonction du profil de la route et du type de conduite, le PASM, en option sur les modèles 911 Carrera, fait partie de la dotation d’origine des modèles 911 Carrera S. Le châssis est alors surbaissé de 10 mm.

Le PASM...

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Porsche 911 Carrera S Cabriolet - Le Pack Sport Chrono

Le Pack Sport Chrono

Touche SPORT

La touche SPORT de série vous permet de choisir entre deux réglages : plus confortable ou plus sportif. Dès que vous l’activez, le calculateur moteur électronique adopte des valeurs plus serrées et la dynamique moteur se fait plus incisive.

Sur les modèles équipés de la boîte PDK, il...

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Porsche 911 Carrera S Cabriolet - La capote

La capote

Nos ingénieurs ne cessent de faire évoluer la capote des modèles 911 Carrera Cabriolet. Il s’agit aujourd’hui d’un toit souple, constitué d’une lunette arrière en verre et de 3 plaques transversales indépendantes, en magnésium, habillées de tissu. Cette conception crée une capote à la fois légère...

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Microsite interactif

Porsche 911 Carrera S Cabriolet - Microsite interactif

Identité Porsche.

Notre identité, c’est elle : la 911. Un design incomparable, des technologies testées en course, et des émotions en série depuis 1963. Est-ce suffisant pour créer l’avenir ? Cela vous suffirait-il, à vous qui la conduisez ? Ou ne vaut-il pas mieux parfois se défaire des traditions avant d’en devenir prisonnier ? La nouvelle 911 répond sans hésitation « oui » à cette dernière question : elle a été modifiée à 90 %. Pratiquement toutes les pièces ont été retravaillées. Une façon bien à nous d’être à la hauteur à la fois de nos traditions, de notre passion pour les sportives, et du mythe 911.

Découvrez la nouvelle Porsche 911 sur notre microsite spécial.

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