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Boîte mécanique |
Porsche Doppelkupplung (PDK) |
| Moteur |
Nombre de cylindres |
6 |
6 |
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Cylindrée |
3 800 cm³ |
3 800 cm³ |
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Conception du moteur |
Moteur arrière |
Moteur arrière |
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Puissance |
385 ch (283 kW ) |
385 ch (283 kW ) |
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Couple maximum |
420 Nm |
420 Nm |
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au régime de |
4 400 t/min |
4 400 t/min |
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Taux de compression |
12,5 : 1 |
12,5 : 1 |
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Boîte mécanique |
Porsche Doppelkupplung (PDK) |
| Performances |
Vitesse maximale sur circuit |
297 km/h |
295 km/h |
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Accélération de 0 à 100 km/h |
4,7 s |
4,5 s (4,3 s avec le Pack Sport Chrono Plus) |
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Accélération de 0 à 160 km/h |
10,0 s |
9,7 s (9,4 s avec le Pack Sport Chrono Plus) |
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Reprise (80-120km/h) avant dernier rapport |
6,0 s |
6,5 s |
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Boîte mécanique |
Porsche Doppelkupplung (PDK) |
| Transmission |
Nombre de rapports |
6 rapports |
7 rapports |
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Boîte mécanique |
Porsche Doppelkupplung (PDK) |
| Carrosserie |
Longueur |
4 435 mm |
4 435 mm |
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Largeur |
1 852 mm |
1 852 mm |
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Hauteur |
1 300 mm |
1 300 mm |
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Empattement |
2 350 mm |
2 350 mm |
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Coefficient de pénétration (Cx) |
0,29 |
0,29 |
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Poids à vide (DIN) |
1 480 kg |
1 510 kg |
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Poids à vide (CE) |
1 555 kg |
1 585 kg |
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Poids total en charge |
1 880 kg |
1 910 kg |
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Boîte mécanique |
Porsche Doppelkupplung (PDK) |
| Dimensions |
Volume du réservoir |
67 l |
67 l |
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Boîte mécanique |
Porsche Doppelkupplung (PDK) |
| Consommation |
Cycle urbain (L/ 100 km) |
11,8 l |
11,4 l |
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Cycle extra urbain (L/ 100 km) |
8,0 l |
7,7 l |
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Cycle mixte (L/ 100 km) |
10,1 l |
9,7 l |
