Offres Voitures de Sport
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| Boîte mécanique | Porsche Doppelkupplung (PDK) | |
| Nombre de cylindres | 6 | 6 |
| Cylindrée | 3 800 cm³ | 3 800 cm³ |
| Conception du moteur | Moteur arrière | Moteur arrière |
| Puissance | 400 ch (294 KW) | 400 ch (294 KW) |
| au régime de | 7 400 tr/min | 7 400 tr/min |
| Couple maximum | 440 Nm | 440 Nm |
| au régime de | 5 600 tr/min | 5 600 tr/min |
| Taux de compression | 12,5 : 1 | 12,5 : 1 |
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| Boîte mécanique | Porsche Doppelkupplung (PDK) | |
| Ville | 14,4 l/100km | 12,9 l/100km |
| Route | 7,6 l/100km | 7,1 l/100km |
| Combiné | 10,0 l/100km | 9,2 l/100km |
| Emission CO2 g/km (cycle mixte) | 236 g (valeur temporaire) | 217 g (valeur temporaire) |
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|---|---|---|
| Boîte mécanique | Porsche Doppelkupplung (PDK) | |
| Vitesse maximale sur circuit | 296 km/h | 294 km/h |
| Accélération de 0 à 100 km/h | 4,7 s | 4,5 s |
| Reprise (80-120 km/h) avant dernier rapport | 6,3 s | - |
| Accélération de 0 à 160 km/h | 10,0 s | 9,6 s |
| Reprise de 80 à 120 km/h | - | 2,7 s |
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| Boîte mécanique | Porsche Doppelkupplung (PDK) | |
| Conception de la transmission | Transmission intégrale | Transmission intégrale |
| Nombre de rapports | 7 rapports | 7 rapports |
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| Boîte mécanique | Porsche Doppelkupplung (PDK) | |
| Longueur | 4 491 mm | 4 491 mm |
| Largeur | 1 852 mm | 1 852 mm |
| Hauteur | 1 294 mm | 1 294 mm |
| Empattement | 2 450 mm | 2 450 mm |
| Coefficient de pénétration (Cx) | 0,31 | 0,31 |
| Poids à vide (DIN) | 1 515 kg | 1 535 kg |
| Poids à vide (CE) | 1 590 kg | 1 610 kg |
| Poids total en charge | 1 935 kg | 1 955 kg |
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| Boîte mécanique | Porsche Doppelkupplung (PDK) | |
| Volume de chargement | 125 l | 125 l |
| Volume du réservoir | 68 l | 68 l |
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| $ 134,100 | $ 138,760 | |
| Prix client conseillé | Prix client conseillé | |