Offres Voitures de Sport
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| Boîte mécanique | Porsche Doppelkupplung (PDK) | |
| Nombre de cylindres | 6 | 6 |
| Cylindrée | 3 436 cm³ | 3 436 cm³ |
| Conception du moteur | Moteur arrière | Moteur arrière |
| Puissance | 350 ch (257 KW) | 350 ch (257 KW) |
| au régime de | 7 400 tr/min | 7 400 tr/min |
| Couple maximum | 390 Nm | 390 Nm |
| au régime de | 5 600 tr/min | 5 600 tr/min |
| Taux de compression | 12,5 : 1 | 12,5 : 1 |
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| Boîte mécanique | Porsche Doppelkupplung (PDK) | |
| Ville | 13,2 l/100km | 11,7 l/100km |
| Route | 7,1 l/100km | 6,8 l/100km |
| Combiné | 9,3 l/100km | 8,6 l/100km |
| Emission CO2 g/km (cycle mixte) | 219 g (valeur temporaire) | 203 g (valeur temporaire) |
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|---|---|---|
| Boîte mécanique | Porsche Doppelkupplung (PDK) | |
| Vitesse maximale sur circuit | 285 km/h | 283 km/h |
| Accélération de 0 à 100 km/h | 4,9 s | 4,7 s |
| Reprise (80-120 km/h) avant dernier rapport | 6,5 s | - |
| Accélération de 0 à 160 km/h | 10,6 s | 10,2 s |
| Reprise de 80 à 120 km/h | - | 2,9 s |
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| Boîte mécanique | Porsche Doppelkupplung (PDK) | |
| Conception de la transmission | Transmission intégrale | Transmission intégrale |
| Nombre de rapports | 7 rapports | 7 rapports |
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| Boîte mécanique | Porsche Doppelkupplung (PDK) | |
| Longueur | 4 491 mm | 4 491 mm |
| Largeur | 1 852 mm | 1 852 mm |
| Hauteur | 1 304 mm | 1 304 mm |
| Empattement | 2 450 mm | 2 450 mm |
| Coefficient de pénétration (Cx) | 0,30 | 0,30 |
| Poids à vide (DIN) | 1 430 kg | 1 450 kg |
| Poids à vide (CE) | 1 505 kg | 1 525 kg |
| Poids total en charge | 1 845 kg | 1 865 kg |
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| Boîte mécanique | Porsche Doppelkupplung (PDK) | |
| Volume de chargement | 125 l | 125 l |
| Volume du réservoir | 68 l | 68 l |
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| $ 103,900 | $ 108,560 | |
| Prix client conseillé | Prix client conseillé | |