Il ya quelques semaines, le rideau est tombé sur ce que l'on considère comme l'une des plus remarquables saisons de l'histoire des courses automobiles au Canada. Que vous le vouliez ou non, le Porsche GT3 Cup Challenge Canada a ramené une série mondiale connue et respectée à l'origine de toutes les courses monotypes Porsche. SpeedMerchants Motorsports de Kanata, en Ontario, a remporté le championnat dans les trois classes, soit Platinum, Gold et Silver. Les pilotes, Perry Bortolotti, Shaun McKaigue et Bob Seitz, ont enregistré la victoire dans leur classe respective. Cette saison a tout de même offert des courses parmi les plus serrées et les plus loyales des dernières années.

«La première saison de course a été extrêmement gratifiante pour nous tous à Porsche Cars Canada, affirme Joe Lawrence, président-directeur général. Je vous mentirais si je vous disais que nous nous sommes embarqués dans ce projet sans aucune appréhension. Nous ne savions réellement pas à quoi nous attendre.»

C'était également le cas des concurrents. La série a pris vie seulement quatre semaines avant l'agitation du premier drapeau vert. En fait, le fournisseur de pneus et partenaire technique mondial Michelin n'a pu garantir qu'il serait en mesure de fournir un nombre suffisant de pneus de haute qualité que deux semaines avant la première course.

On pouvait également sentir l'enthousiasme des équipes qui ont participé à la saison inaugurale du GT3 Cup Challenge Canada.

«Je tiens à féliciter Perry Bortolotti qui a remporté la victoire de la classe Platinum, Shaun McKaigue, gagnant de la classe Gold, et Robert Seitz, gagnant de la classe Silver», indique Jim Hoddinott, propriétaire du victorieux Speed Merchants Motorsports. «Cette année a été remarquable. La qualité des courses ainsi que l'habileté des pilotes ont continué de s'améliorer tout au long de la saison. Nous nous préparons déjà pour l'an prochain. Nous avons l'intention de faire participer six voitures la saison prochaine, et nous en avons déjà acheté une, celle que Perry Bortolotti a pilotée cette année à l'occasion de la GT3 World Cup du Nürburgring.»

En effet, ayant remporté trois des quatre premières courses, Bortolotti a fait preuve d'une dominance si impressionnante qu'il a été invité à être le porte-étendard du Canada à ce prestigieux événement qui attire plus de 100 pilotes de tous les continents, sauf de l'Antarctique.

«Je crois que cette année rassemble vraiment tous les ingrédients d'une situation gagnante: Perry Bortolotti s'avère un as du volant, la série et la proximité de la course ont enthousiasmé les adeptes, et le Canada, pays qui a donné naissance à la course monotype Porsche, voit le retour de sa série au pays, souligne M. Lawrence. Honnêtement? Vivement l'an prochain!»

Le grand champion de la saison recevra une montre Heritage Chronograph de Tudor, gracieuseté de Rolex Canada, à l'occasion d'un banquet de remise des médailles à venir.