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Tracção Panamera S E-Hybrid

Porsche Panamera S E-Hybrid - Performance

Performance

O Panamera S E-Hybrid é um híbrido plug-in paralelo. Isso significa que pode ser propulsionado apenas pelo motor de combustão, apenas pelo motor eléctrico ou por ambos em simultâneo. Dessa forma, aproveita a potência dos dois motores – um conceito com provas dadas desde 2011. A bateria de alta...

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Porsche Panamera S E-Hybrid - Indicadores

Indicadores

Os dados importantes do seu Panamera S E-Hybrid estão sempre ao seu alcance – organizados e compactos. Tal é garantido pela interligação inteligente dos vários sistemas de informação: no painel de instrumentos, no ecrã do sistema opcional Porsche Communication Management (PCM), na ligação de...

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Porsche Panamera S E-Hybrid - Modos de condução

Modos de condução

No Panamera S E-Hybrid pode intervir a qualquer momento – com três modos de condução distintos controla certas condições de rodagem específicas de um híbrido. Assim, pode jogar os seus trunfos de forma consciente. Ou não estivesse a ser movido por um Porsche.

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Porsche Panamera S E-Hybrid - Direct fuel injection (DFI)

Direct fuel injection (DFI)

O sistema DFI injecta o combustível a uma pressão máxima de 120 bares directamente na câmara de combustãoe com uma precisão de milésimos de segundos através dos injectores accionados electromagneticamente. Além disso, o sistema DFI melhora o arrefecimento interior da câmara de combustão através da...

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Porsche Panamera S E-Hybrid - A caixa Tiptronic S de 8 velocidades

A caixa Tiptronic S de 8 velocidades

A caixa Tiptronic S de 8 velocidades do Panamera S E-Hybrid reduz o consumo e aumenta o conforto. Como é possível? Com um escalonamento especialmente longo da caixa de velocidades. As baixas rotações do motor com relações superiores da caixa reduzem o nível de ruído no habitáculo, especialmente em...

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Porsche Panamera S E-Hybrid - VarioCam Plus

VarioCam Plus

O VarioCam Plus é um conceito de motor tipo 2 em 1 para a regulação das árvores de cames de admissão e de escape e do curso das válvulas de admissão. É capaz de distinguir entre uma situação do quotidiano e outra de máximo desempenho e adaptar-se automaticamente às diferentes exigências de potência...

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Porsche Panamera S E-Hybrid - A regulação variável das árvores de cames

A regulação variável das árvores de cames

O motor V6 do Panamera S E-Hybrid recorre a um sistema de regulação dos tempos de comando totalmente variável das árvores de cames de admissão. Para uma potência elevada e um binário impressionante mesmo a baixos regimes de rotação.

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Porsche Panamera S E-Hybrid - A função automática de arranque e paragem

A função automática de arranque e paragem

A função Auto Start-Stop desliga o motor perante a aproximação de uma situação de paragem. Quando soltar o travão, o motor é imediatamente ligado. O que permite poupar combustível.

Os sistemas de áudio e de comunicação continuam a funcionar apesar de o motor estar desligado. O climatizador...

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Porsche Panamera S E-Hybrid - Velejar

Velejar

Para reduzir ainda mais os consumos, em determinadas situações de condução está disponível, em conjugação com a transmissão Porsche Doppelkupplung (PDK), o chamado “Velejar”.* O motor é desacoplado para evitar o seu efeito de travagem. O Panamera S E-Hybrid vai um pouco mais além – e desliga...

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Porsche Panamera S E-Hybrid - Sistema de escape

Sistema de escape

O sistema de escape de peso reduzido

O sistema de escape dos modelos Panamera é composto por aços inoxidáveis de longa duração. Os catalisadores primários e principais de elevado rendimento aquecem rapidamente e garantem um tratamento eficaz dos gases de escape. Em regimes superiores de rotação e em...

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Porsche Panamera S E-Hybrid - Pacote Sport Chrono

Pacote Sport Chrono

O botão SPORT

Com o botão SPORT, de série, poderá optar entre um comportamento mais confortável ou desportivo. Premindo o botão, o sistema electrónico do motor comanda o motor de modo mais agressivo. A dinâmica do motor torna-se mais directa.

No modo automático da caixa, a passagem para uma mudança...

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