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Tracção Panamera 4S

Porsche Panamera 4S - Performance

Performance

Sim, a potência é importante. Tão importante como a economia. Por isso, equipámos o Panamera S e o Panamera 4S com um motor biturbo V6 de 3,0 litros. Graças ao downsizing, é obtida uma potência superior à do motor da geração anterior, com consumos bastante mais baixos.

A construção de peso reduzido...

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Porsche Panamera 4S - Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Traction Management (PTM)

O Porsche Traction Management (PTM) é constituído por uma tracção integral activa com acoplamento de lamelas de comando electrónico, diferencial automático dos travões (ABD) e controlo de tracção (ASR).

O acoplamento de lamelas com comando electrónico regula a transmissão da força de tracção entre...

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Porsche Panamera 4S - Direct fuel injection (DFI)

Direct fuel injection (DFI)

O sistema DFI injecta o combustível a uma pressão máxima de 120 bares directamente na câmara de combustãoe com uma precisão de milésimos de segundos através dos injectores accionados electromagneticamente. Além disso, o sistema DFI melhora o arrefecimento interior da câmara de combustão através da...

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Porsche Panamera 4S - Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Doppelkupplung (PDK)

A transmissão Porsche Doppelkupplung de 7 velocidades, com modo manual e automático, combina o carácter desportivo com eficiência e conforto.

A transmissão PDK é composta por duas engrenagens de comando de rotação integradas numa caixa. Esta transmissão dupla une as duas engrenagens de comando de...

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Porsche Panamera 4S - VarioCam Plus

VarioCam Plus

O VarioCam Plus é um conceito de motor tipo 2 em 1 para a regulação das árvores de cames de admissão e de escape e do curso das válvulas de admissão. É capaz de distinguir entre uma situação do quotidiano e outra de máximo desempenho e adaptar-se automaticamente às diferentes exigências de potência...

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Porsche Panamera 4S - A regulação variável das árvores de cames

A regulação variável das árvores de cames

O motor V6 do Panamera S E-Hybrid recorre a um sistema de regulação dos tempos de comando totalmente variável das árvores de cames de admissão. Para uma potência elevada e um binário impressionante mesmo a baixos regimes de rotação.

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Porsche Panamera 4S - A função automática de arranque e paragem

A função automática de arranque e paragem

A função Auto Start-Stop desliga o motor perante a aproximação de uma situação de paragem. Quando soltar o travão, o motor é imediatamente ligado. O que permite poupar combustível.

Os sistemas de áudio e de comunicação continuam a funcionar apesar de o motor estar desligado. O climatizador...

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Porsche Panamera 4S - Velejar

Velejar

Para reduzir ainda mais os consumos, em determinadas situações de condução está disponível, em conjugação com a transmissão Porsche Doppelkupplung (PDK), o chamado “Velejar”.* O motor é desacoplado para evitar o seu efeito de travagem. O Panamera S E-Hybrid vai um pouco mais além – e desliga...

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Porsche Panamera 4S - Sistema de escape

Sistema de escape

O sistema de escape de peso reduzido

O sistema de escape dos modelos Panamera é composto por aços inoxidáveis de longa duração. Os catalisadores primários e principais de elevado rendimento aquecem rapidamente e garantem um tratamento eficaz dos gases de escape. Em regimes superiores de rotação e em...

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Porsche Panamera 4S - Pacote Sport Chrono

Pacote Sport Chrono

O botão SPORT

Com o botão SPORT, de série, poderá optar entre um comportamento mais confortável ou desportivo. Premindo o botão, o sistema electrónico do motor comanda o motor de modo mais agressivo. A dinâmica do motor torna-se mais directa.

No modo automático da caixa, a passagem para uma mudança...

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