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911

Tracção Cayman

Porsche Cayman - Performance

Performance

O Cayman possui um motor Boxer de 6 cilindros e 2,7 litros com sistema de injecção directa de gasolina (DFI) e VarioCam Plus. Desenvolve 202 kW (275 CV) às 7.400 rpm. O binário máximo é de 290 Nm, disponibilizado ao longo de uma ampla faixa de rotações entre as 4.500 e as 6.500 rpm.

Para o Cayman...

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Porsche Cayman - Velejar

Velejar

Em determinadas situações de condução, está disponível, em conjugação com a transmissão Porsche Doppelkupplung (PDK), a chamada função “Velejar”. O motor é desacoplado para evitar o seu efeito de travagem. Dessa forma, o veículo tira o máximo partido da sua energia cinética, podendo rolar longas...

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Porsche Cayman - Caixa manual de 6 velocidades

Caixa manual de 6 velocidades

A transmissão de série nos modelos Cayman é a caixa manual de 6 velocidades: leve, precisa e ajustada de modo ideal às respectivas características do motor. Os cursos das mudanças são curtos, o esforço é diminuto. Para uma experiência de condução directa e desportiva. A indicação de passagem para...

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Porsche Cayman - Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Claro que também pode deixar a estratégia de passagens de caixa ao nosso critério, para se poder concentrar unicamente na sua estratégia para as curvas: com a transmissão Porsche Doppelkupplung (PDK) opcional de 7 velocidades com modo manual e automático. As vantagens: um elevado desempenho no...

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Porsche Cayman - Sistema de escape

Sistema de escape

Sistema de escape

Cada fila de cilindros nos modelos Cayman está equipada com um sistema de escape separado em aço inoxidável. São utilizados os catalisadores integrados e as respectivas quatro sondas Lambda para manter um nível de emissões reduzido. Após os respectivos silenciadores, o sistema...

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Porsche Cayman - Direct fuel injection (DFI)

Direct fuel injection (DFI)

Os modelos Cayman dispõem de série de injecção directa de gasolina (DFI). Injectores multi-ponto injectam o combustível, com uma precisão de milésimos de segundos, directamente na câmara de combustão. O sistema DFI melhora o arrefecimento interior da câmara de combustão através da carburação...

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Porsche Cayman - VarioCam Plus

VarioCam Plus

O VarioCam Plus é um conceito de motor tipo 2 em 1 para a regulação electrónica das árvores de cames de admissão e do curso das válvulas de admissão. O sistema é capaz de distinguir entre uma situação do quotidiano e outra de máximo desempenho e adaptar-se às diferentes exigências de potência.

Resul...

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Porsche Cayman - Os motores Boxer

Os motores Boxer

Força interior, vontade de avançar e uma tomada de posição clara: requisitos importantes para a construção de um automóvel desportivo. E precisamente os requisitos correctos para o seu funcionamento.

Por isso, os modelos Cayman contam com motores Boxer compactos montados em posição central, apenas...

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Porsche Cayman - Lubrificação de cárter seco integrada

Lubrificação de cárter seco integrada

A lubrificação de cárter seco integrada garante uma alimentação segura de óleo, mesmo quando se adopta uma condução mais desportiva em caso de elevada aceleração transversal. Além disso, assume funções de arrefecimento adicionais. A bomba de óleo electrónica com regulação em função das necessidades...

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Porsche Cayman - Medidas para aumentar a eficiência

Medidas para aumentar a eficiência

Sistema de gestão térmica

Através do comando direccionado dos fluxos de calor e da activação, gradual e consoante as necessidades, dos vários circuitos de refrigeração, o motor e a caixa de velocidades aquecem mais rapidamente. Tal reduz a fricção e, consequentemente, o consumo de combustível e as...

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