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O sistema de controlo da velocidade de cruzeiro Cayman

Porsche Cayman - O sistema de controlo da velocidade de cruzeiro

O sistema de controlo da velocidade de cruzeiro

Tempostat

O sistema opcional de controlo da velocidade de cruzeiro Tempostat ajuda-o a não exceder os limites de velocidade – e, ao mesmo tempo, ajuda a economizar combustível mantendo velocidades constantes.

Sistema de controlo da velocidade de cruzeiro com Porsche Active Safe (PAS)

Este sistema encontra-se disponível a título opcional, em conjugação com a transmissão Porsche Doppelkupplung (PDK), e permite controlar a velocidade em função da distância relativamente ao veículo da frente. Um sensor radar monitoriza uma área até 200 m da faixa de rodagem à sua frente.

Quando ajusta uma determinada velocidade e se aproxima de um automóvel que circula à sua frente a uma velocidade inferior, o sensor radar detecta esse automóvel. O sistema reduz então a velocidade do seu automóvel através da desaceleração ou de uma ligeira travagem, até que fique à distância previamente definida. O seu automóvel passa a circular a uma velocidade reduzida atrás do automóvel à sua frente. Caso este continue a travar, o sistema de controlo da velocidade de cruzeiro também continua a reduzir a velocidade – até à imobilização.

Se detectar uma redução da distância do veículo da frente, o sistema coloca os travões em alerta para aumentar a segurança. As operações de travagem mais fortes têm, no entanto, de ser realizadas pelo próprio condutor. Caso a sua faixa de rodagem volte a ficar livre, o automóvel acelera até retomar a velocidade inicialmente ajustada.

No caso de uma aproximação demasiado rápida ao veículo da frente, o Porsche Active Safe (PAS) avisa-o por meio de um sinal acústico e óptico. Além disso, é desencadeado um breve impulso de travagem e, eventualmente, introduzida uma chamada travagem no destino – nesse caso, uma travagem iniciada pelo condutor é reforçada dentro de determinados limites do sistema até uma travagem completa.

A ideia

Desenho Exterior

Design interior

Carácter

Performance

Velejar

Caixa manual de 6 velocidades

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Sistema de escape

Direct fuel injection (DFI)

VarioCam Plus

Os motores Boxer

Lubrificação de cárter seco integrada

Medidas para aumentar a eficiência

Direcção

Pacote Sport Chrono

Os apoios dinâmicos do motor

Porsche Torque Vectoring (PTV)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Rodas e RDK

Sistema de travagem

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Conceito de iluminação

Porsche Stability Management (PSM)

Airbag

Construção da carroçaria

Protecção Anti-roubo

Interior

Porsche Communication Management (PCM)

Burmester® High-End Surround Sound-System

BOSE® Surround Sound-System

Volantes

Bancos

Pacote de pele

Climatizador automático

O sistema de controlo da velocidade de cruzeiro

Módulo do telefone e Pré-instalação para telemóvel

Sistema áudio CDR

Outros equipamentos de conforto

Transporte e Arrumação

Depuração dos gases de escape

Consumo e reciclagem

Combustível