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Brochura Cayman (PDF)
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Ambos os modelos Cayman possuem motores centrais leves e compactos. 6 cilindros em configuração Boxer, isso es
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DFI
O motor do Cayman S dispõe de sistema de injecção directa da gasolina (DFI). Neste sistema, o combustível é in
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VarioCam Plus
O VarioCam Plus regula as árvores de cames de admissão e o curso das válvulas de admissão. Para obter a melhor
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Porsche Doppelkupplung (PDK)
A nova transmissão Porsche Doppelkupplung (PDK), com modos automático e manual, permite passagens das mudanças
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Diagrama do motor
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Motor de Alumínio
Ambos os modelos Cayman dispõem de um motor de liga leve. As vantagens são peso reduzido e consumo inferior. A
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Lubrificação
A lubrificação de cárter seco integrada garante uma alimentação segura de óleo, mesmo na condução desportiva,
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Gestão de motor
O sistema electrónico do motor contribui para que o motor trabalhe de uma forma ideal em todas as condições de
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Sistema de admissão de ressonância
O sistema de admissão com tubo distribuidor de dois níveis dispõe de uma válvula reguladora que se abre ou fec
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Sistema de exaustão
O sistema de escape – com ponteira de escape dupla no Cayman S – é fabricado em aço inoxidável. Até à junção n
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Caixa manual
De série, a transmissão ocorre agora em ambos os modelos Cayman através de uma caixa manual de 6 velocidades.
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