HOME

Navegação principal
Modelos
911

Sistema de travagem Boxster

Porsche Boxster - Sistema de travagem
Travão de série Boxster; Travão de série Boxster S

Sistema de travagem

Uma manifestação de desempenho são os excelentes valores de aceleração. Referimo-nos tanto à aceleração positiva como à negativa. Por isso, a Porsche define tradicionalmente novos padrões em termos de desaceleração e resistência à fadiga. A potência de travagem é muito superior à potência do motor.

Os modelos Boxster dispõem de pinças de alumínio de tipo monobloco com 4 êmbolos. Este tipo de construção distingue-se pela elevada resistência à deformação e peso reduzido. Para uma resposta dos travões particularmente rápida e leve. Mesmo depois de uma utilização prolongada. O sistema de ventilação dos travões com deflectores do ar modificados nos eixos dianteiros e traseiros optimiza o arrefecimento dos travões.

Os discos dos travões ventilados fazem jus ao ímpeto de avançar dos modelos Boxster: no Boxster S e no Boxster GTS, o diâmetro é de 330 mm, mais 15 mm do que no Boxster. Atrás, o diâmetro é de 299 mm em todos os modelos. Para um melhor comportamento de travagem em piso molhado, os discos são ranhurados.

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Com provas dadas no desporto automóvel: sistema opcional Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). Os discos dos travões de cerâmica perfurados têm um diâmetro de 350 mm à frente e atrás – para uma maior eficiência de travagem.

A utilização no eixo dianteiro de pinças de alumínio de tipo monobloco com 6 êmbolos e de pinças de alumínio de tipo monobloco com 4 êmbolos no eixo traseiro, pintadas em Amarelo, garante uma elevada e, sobretudo, constante pressão de travagem. As características do sistema proporcionam uma distância de travagem curta, especialmente em situações de extrema sobrecarga dos travões.

A principal virtude do sistema de travões em cerâmica reside no peso extremamente baixo dos discos: estes são cerca de 50% mais leves do que os discos de fundição com o mesmo tipo de construção e dimensões semelhantes. Um factor que não se reflecte apenas de forma positiva nas prestações e no consumo, mas que, sobretudo, permite reduzir as massas não suspensas e rotativas. Resultado: uma melhor aderência à estrada, bem como um aumento do conforto de condução, especialmente em pisos irregulares.

No caso de condução em circuitos fechados, o sistema deve ser sujeito a manutenções adicionais para além das efectuadas regularmente no âmbito dos intervalos de manutenção normais.

Travão de estacionamento eléctrico

O travão de estacionamento eléctrico, que pode ser activado e desactivado manualmente, solta-se automaticamente no arranque com o cinto de segurança colocado. A função “Hold” é de série. Facilita um arranque isento de recuo, livre e confortável em declives.

Porsche Sistema de travagem - Conceito Boxster

Conceito Boxster

Porsche Sistema de travagem - Carácter

Carácter

Porsche Sistema de travagem - Design exterior

Design exterior

Porsche Sistema de travagem - Design interior

Design interior

Porsche Sistema de travagem - Performance

Performance

Porsche Sistema de travagem - Os motores Boxer

Os motores Boxer

Porsche Sistema de travagem - Medidas para aumentar a eficiência

Medidas para aumentar a eficiência

Porsche Sistema de travagem - Velejar

Velejar

Porsche Sistema de travagem - Caixa manual de 6 velocidades

Caixa manual de 6 velocidades

Porsche Sistema de travagem - Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Sistema de travagem - O botão SPORT

O botão SPORT

Porsche Sistema de travagem - Sistema de exaustão

Sistema de exaustão

Porsche Sistema de travagem - Direct fuel injection (DFI)

Direct fuel injection (DFI)

Porsche Sistema de travagem - VarioCam Plus

VarioCam Plus

Porsche Sistema de travagem - Lubrificação

Lubrificação

Porsche Sistema de travagem - Conceito de Chassis

Conceito de Chassis

Porsche Sistema de travagem - Pacote Sport Chrono Plus

Pacote Sport Chrono Plus

Porsche Sistema de travagem - Os apoios dinâmicos do motor

Os apoios dinâmicos do motor

Porsche Sistema de travagem - Porsche Torque Vectoring (PTV)

Porsche Torque Vectoring (PTV)

Porsche Sistema de travagem - Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Sistema de travagem - Jantes e TPM

Jantes e TPM

Porsche Sistema de travagem - Sistema de travagem

Sistema de travagem

Porsche Sistema de travagem - Luz de curva dinâmica

Luz de curva dinâmica

Porsche Sistema de travagem - Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Sistema de travagem - Airbag

Airbag

Porsche Sistema de travagem - Segurança Cabriolet

Segurança Cabriolet

Porsche Sistema de travagem - A construção

A construção

Porsche Sistema de travagem - Protecção Anti-roubo

Protecção Anti-roubo

Porsche Sistema de travagem - Interior

Interior

Porsche Sistema de travagem - Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Sistema de travagem - Sistema de som High-end surround da Burmester®

Sistema de som High-end surround da Burmester®

Porsche Sistema de travagem - Sistema de som BOSE® Surround

Sistema de som BOSE® Surround

Porsche Sistema de travagem - Volantes

Volantes

Porsche Sistema de travagem - Bancos

Bancos

Porsche Sistema de travagem - Pacote de pele

Pacote de pele

Porsche Sistema de travagem - Climatizador automático

Climatizador automático

Porsche Sistema de travagem - Pré-instalação para telemóvel / Bluetooth®

Pré-instalação para telemóvel / Bluetooth®

Porsche Sistema de travagem - Sistema áudio CDR

Sistema áudio CDR

Porsche Sistema de travagem - Assistance systems

Assistance systems

Porsche Sistema de travagem - Mais equipamentos

Mais equipamentos

Porsche Sistema de travagem - Capota

Capota

Porsche Sistema de travagem - Transport

Transport

Porsche Sistema de travagem - Depuração dos gases de escape

Depuração dos gases de escape

Porsche Sistema de travagem - Consumo e Reciclagem

Consumo e Reciclagem

Porsche Sistema de travagem - Combustível

Combustível