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Boxster Katalog (PDF)
Conceito
Tracção
Chassis
Segurança
Conforto
Meio-ambiente
Cores
Performance
O Boxster possui um motor Boxer de 6 cilindros e 2,7 litros com sistema de injecção directa de gasolina (DFI)
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Diagrama do motor
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Os motores Boxer
Um motor central com configuração Boxer. Na Porsche é uma tradição. E ainda: uma lenda.
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Medidas para aumentar a eficiência
Para reduzir as perdas de fricção que ocorrem durante a fase de aquecimento, todos os modelos Boxster dispõem
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Velejar
Para reduzir ainda mais os consumos, em determinadas situações de condução está disponível, em conjugação com
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Caixa manual de 6 velocidades
A transmissão em ambos os novos modelos Boxster ocorre, de série, através de uma caixa manual de 6 velocidades
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Porsche Doppelkupplung (PDK)
A título opcional, está disponível a transmissão Porsche Doppelkupplung (PDK) de 7 velocidades totalmente reaf
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Sistema de exaustão
Cada fila de cilindros nos novos modelos Boxster está equipada com um sistema de escape separado em aço inoxid
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O sistema de admissão
O sistema de admissão, no Boxster S, com uma válvula de ressonância passível de activação, aproveita o efeito
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Direct fuel injection (DFI)
Ambos os modelos Boxster dispõem de série de injecção directa de gasolina (DFI). Injectores multi-orifício inj
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VarioCam Plus
O VarioCam Plus é um conceito de motor tipo dois em um para a regulação das árvores de cames de admissão e do
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Lubrificação
A lubrificação por cárter seco integrada garante uma alimentação segura de óleo, mesmo quando se adopta uma co
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Gestão de motor
O sistema electrónico de gestão do motor contribui para que o motor trabalhe de uma forma ideal em todas as co
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