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Modelos
911

Conceito 911 Turbo

Porsche 911 Turbo - Identidade 911

Identidade 911

Na actual geração do 911 Turbo, os nossos engenheiros desenvolveram de raiz 90% de todos os componentes, voltando a estabelecer uma referência. Com a potência do motor aumentada, com a transmissão Porsche Doppelkupplung (PDK) de série em todos os modelos, com um equipamento de série...

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Porsche 911 Turbo - Desenho Exterior

Desenho Exterior

As origens dos modelos 911 não deixam margem para dúvidas. Na linguagem de design, nas proporções e nas linhas são claramente Porsche. Os guarda-lamas são mais elevados do que o capot dianteiro e têm um visual ainda mais poderoso no eixo traseiro, graças aos 28 mm de largura adicional face à...

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Porsche 911 Turbo - Design interior

Design interior

O habitáculo concentra-se num ponto: o condutor. Atrás do volante concentram-se todas as informações. A consola central com inclinação para a frente convence pelo conceito de utilização inteligente e pela ergonomia idealizada.

Referência clássica: os 5 instrumentos circulares com o conta-rotações...

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Porsche 911 Turbo - Tecnologia 911

Tecnologia 911

O coração dos modelos 911 Turbo é o motor Boxer biturbo de 3,8 litros com turbinas de geometria variável (VTG). Está montado na traseira e oferece mais potência do que alguma vez antes. A transmissão da potência é efectuada em todos os modelos através da transmissão Porsche Doppelkupplung (PDK) e...

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Porsche 911 Turbo - A ideia

A ideia

Bem no fundo, na traseira, e próximo da estrada. O motor biturbo de 3,8 litros do 911 Turbo gera 383 kW (520 CV) entre as 6.000–6.500 rpm. O binário máximo é de 660 Nm. A transmissão Porsche Doppelkupplung (PDK) de série e o sistema de tracção integral activa Porsche Traction Management (PTM) geram...

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