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911

Tracção 911 Turbo S Cabriolet

Porsche 911 Turbo S Cabriolet - Performance

Performance

6 cilindros. Motor traseiro. Em disposição boxer. Não nos desviamos deliberadamente de alguns princípios. Pois a construção típica da Porsche e a posição do motor garantem uma distribuição da carga muito boa, um equilíbrio de massas excelente, vibrações reduzidas e um baixo centro de gravidade. Os...

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Porsche 911 Turbo S Cabriolet - Turbinas de geometria variável (VTG)

Turbinas de geometria variável (VTG)

As turbinas de geometria variável dos dois turbocompressores refrigerados a água e ligados em paralelo eliminam em grande parte o conflito de objectivos dos turbocompressores convencionais: os gases de escape admitidos são conduzidos pelas pás móveis de comando electrónico até à roda da turbina, de...

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Porsche 911 Turbo S Cabriolet - VarioCam Plus

VarioCam Plus

O VarioCam Plus é um conceito de motor tipo 2 em 1 para a regulação das árvores de cames de admissão e do curso das válvulas de admissão.

O sistema é capaz de distinguir entre uma situação do quotidiano e outra de máximo desempenho e adaptar-se às diferentes exigências de potência. A mudança ocorre...

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Porsche 911 Turbo S Cabriolet - A lubrificação de cárter seco integrada

A lubrificação de cárter seco integrada

Mais potência apesar de um consumo inferior. Soa contraditório, mas é bastante simples. Basta ter a coragem de questionar as normas.

Por exemplo, com o colector de expansão do ar dos modelos 911 Turbo. No clássico sistema de admissão de ressonância aplica-se: quanto mais ar mais potência. O efeito...

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Porsche 911 Turbo S Cabriolet - Medidas para aumentar a eficiência

Medidas para aumentar a eficiência

O sistema de gestão térmica

O sistema de gestão térmica regula a temperatura no motor e na caixa de velocidades mediante o controlo orientado dos fluxos de calor. Deste modo, o motor e a caixa de velocidades alcançam rapidamente a temperatura de funcionamento ideal, reduzindo os consumos graças à...

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Porsche 911 Turbo S Cabriolet - Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Doppelkupplung (PDK)

A transmissão PDK com modo manual e automático é de série em todos os modelos 911 Turbo. Para passagens de caixa particularmente rápidas sem interrupção do binário do motor. Com valores de aceleração extraordinários e um baixo consumo. Mantendo um elevado conforto.

A transmissão PDK possui 7...

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Porsche 911 Turbo S Cabriolet - Velejar

Velejar

Para reduzir ainda mais os consumos, em determinadas situações de condução está disponível o chamado “Velejar”. O motor é desacoplado para evitar o seu efeito de travagem. O veículo aproveita a sua energia cinética de forma ideal, podendo rodar longas distâncias.

Por exemplo: pretende reduzir a sua...

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Porsche 911 Turbo S Cabriolet - Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Traction Management (PTM)

O sistema Porsche Traction Management (PTM) com diferencial dianteiro refrigerado a água é de série em todos os modelos 911 Turbo. Este sistema é composto pela tracção integral activa com acoplamento de lamelas de comando electrónico com campos característicos, pelo diferencial automático dos...

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Porsche 911 Turbo S Cabriolet - Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

De série em todos os modelos 911 Turbo: o PTV Plus. Este sistema, que aumenta a dinâmica e a estabilidade de condução, trabalha com uma distribuição variável do binário nas rodas traseiras, assim como com um bloqueio transversal do diferencial traseiro electrónico.

Em função do ângulo e da...

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Porsche 911 Turbo S Cabriolet - Pacote Sport Chrono

Pacote Sport Chrono

O botão SPORT

Com o botão SPORT de série poderá optar entre um comportamento mais confortável ou desportivo. Premindo o botão, o sistema electrónico do motor comanda o motor de modo mais agressivo. Em conjugação com o pacote Sport Chrono (de série no 911 Turbo S e no 911 Turbo S Cabriolet), a função...

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Porsche 911 Turbo S Cabriolet - Os apoios dinâmicos do motor

Os apoios dinâmicos do motor

As leis da física são uma constante. Não as podemos alterar. Mas podemos usá-las em nosso proveito. Por exemplo, para alcançar os nossos objectivos mais depressa.

Pode curvar com mais precisão com os apoios dinâmicos do motor enquanto parte integrante do pacote Sport Chrono. O sistema electrónico...

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