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Porsche Traction Management (PTM) 911 Targa 4

Porsche 911 Targa 4 - Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Traction Management (PTM)

Este tema parece ter sido feito especialmente para os estetas dos veículos desportivos. Porque trata das curvas. E de desporto. O sistema Porsche Traction Management (PTM) aperfeiçoado ocupa-se de ambos – de série. O PTM é composto pela tracção integral activa com acoplamento de lamelas de comando electrónico com campos característicos, pelo diferencial automático dos travões (ABD) e pelo controlo da tracção (ASR).

O acoplamento de lamelas totalmente variável com comando electrónico regula a transmissão da força de tracção entre o eixo traseiro de tracção permanente e o eixo dianteiro. A monitorização permanente das condições de rolamento permite uma reacção às diferentes situações: os sensores controlam continuamente a rotação das quatro rodas, a aceleração longitudinal e transversal do veículo e também o ângulo da direcção.

Por exemplo, se na aceleração as rodas traseiras derraparem, uma intervenção mais intensa do acoplamento de lamelas canaliza mais força de tracção para o eixo dianteiro. Para além disso, o ASR impede, através do ajuste da potência, que as rodas comecem a patinar. Nas curvas, a força transmitida às rodas dianteiras é apenas a suficiente para garantir o direccionamento lateral ideal.

Deste modo, o PTM garante, em conjunto com o sistema Porsche Stability Management (PSM), a distribuição de força adequada para proporcionar uma propulsão excelente em todas as situações de rodagem: em rectas longas, nas curvas apertadas e em pisos com diferentes coeficientes de fricção.