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Porsche 911 Carrera - Os motores

Os motores

Você poderia perguntar se carros esportivos ainda são importantes. Seria uma boa pergunta. Mas você poderia perguntar a mesma coisa sobre os sonhos.

A resposta às duas perguntas está no futuro. Ou, para sermos mais precisos, no futuro dos carros esportivos. No 911, o futuro já está aqui. Os motores...

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Porsche 911 Carrera - Medidas para aumentar a eficiência

Medidas para aumentar a eficiência

A opinião corrente sobre o automobilismo: gira sempre tudo à volta da potência. Por experiência, sabemos, no entanto, que um maior número de cavalos por si só nunca conseguiu ganhar uma corrida. Mais importante para nós são as ideias – para conceitos de veículos mais inteligentes e propulsores mais...

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Porsche 911 Carrera - Velejar

Velejar

Para reduzir ainda mais os consumos, em determinadas situações de condução está disponível, em conjugação com a transmissão Porsche Doppelkupplung (PDK), o chamado «Velejar». O motor é desacoplado para evitar o seu efeito de travagem. O veículo aproveita a sua energia cinética de forma ideal,...

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Porsche 911 Carrera - Caixa manual de 7 velocidades

Caixa manual de 7 velocidades

Purista, directa, precisa. Passagens de caixa curtas e uma transição optimizada entre as velocidades. É o que espera de uma caixa de velocidades Porsche. E com toda a razão.

O que se calhar não esperava: uma caixa manual de 7 velocidades que alia um elevado carácter desportivo a uma elevada...

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Porsche 911 Carrera - Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Doppelkupplung (PDK)

A título opcional, está disponível, para todos os modelos 911 Carrera, a transmissão PDK de 7 velocidades, com modo manual e automático. Para passagens de caixa extremamente rápidas sem interrupção do binário do motor. E tudo isso com valores de aceleração ainda melhores e um menor consumo.

A PDK...

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Porsche 911 Carrera - O sistema de escape

O sistema de escape

O sistema de escape dos modelos 911 Carrera foi redesenhado – também no que toca ao design sonoro.

O sistema de escape em aço inoxidável é composto por duas linhas de escape independentes e separadas uma da outra. Os catalisadores permitem um aquecimento rápido, para uma transformação eficaz das...

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Porsche 911 Carrera - O sistema de admissão

O sistema de admissão

O sistema de admissão de ressonância, que nos modelos 911 Carrera S tem dois níveis, aproveita as vibrações da massa de ar no sistema de admissão, que variam consoante as rotações, para um melhor enchimento do motor. As vantagens são um binário elevado em regimes baixos de rotação, bem como um...

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Porsche 911 Carrera - O sistema de injecção directa de gasolina (DFI)

O sistema de injecção directa de gasolina (DFI)

O sistema DFI injecta o combustível, com uma precisão de milésimos de segundos, na câmara de combustão. O ângulo de fecho e de abertura dos injectores multiorifício foram optimizados em relação ao binário, potência, consumos e emissões. Para uma combustão eficaz.

No sistema de injecção directa a...

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Porsche 911 Carrera - VarioCam Plus

VarioCam Plus

O sistema VarioCam Plus é um conceito de motor tipo 2 em 1 para a regulação das árvores de cames de admissão e do curso das válvulas de admissão.

O sistema é capaz de distinguir entre uma situação do quotidiano e outra de máximo desempenho e adaptar-se às diferentes exigências de potência. A...

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Porsche 911 Carrera - A lubrificação de cárter seco integrada

A lubrificação de cárter seco integrada

A lubrificação de cárter seco integrada garante uma alimentação segura de óleo, mesmo na condução desportiva, assumindo funções de arrefecimento adicionais.

O depósito de óleo situa-se no motor, sendo possível prescindir do depósito de óleo externo, poupando espaço e peso. A fim de reduzir as...

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