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Tecnologia 911 911 Carrera S

Porsche 911 Carrera S - Tecnologia 911
Ilustração: 911 Carrera S

Tecnologia 911

Os motores: 6 cilindros em disposição boxer, claro. 3,4 litros e 257 kW (350 CV) nos modelos 911 Carrera, 3,8 litros e 294 kW (400 CV) nos modelos 911 Carrera S. Com sistema de injecção directa de gasolina (Direct Fuel Injection – DFI) e VarioCam Plus em todas as variantes. Para mais potência e consumos relativamente menores.

A transmissão da potência é efectuada através de uma caixa manual de 7 velocidades, que, na velocidade superior, está particularmente vocacionada para reduzir os consumos. Ou da opcional transmissão Porsche Doppelkupplung (PDK) extremamente eficiente, para passagens de mudanças sem interrupção de potência.

Nos modelos 911 Carrera com tracção integral, o sistema Porsche Traction Management (PTM) assegura uma distribuição de força adaptada às mais diversas condições atmosféricas e do piso. Sobretudo em condições limite, a estabilidade do comportamento de condução mantém-se, o que aumenta a sua segurança, não só em pisos molhados ou com neve, mas também numa condução desportiva.

A respeito do chassis. O sistema Porsche Torque Vectoring (PTV), de série nos modelos 911 Carrera S e 911 Carrera S Cabriolet, ou o Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) em conjugação com a transmissão PDK, aumentam a dinâmica de condução. Nos modelos S é possível aumentá-la ainda mais: com o sistema opcional de regulação do chassis Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC).

Em todos os modelos, os apoios dinâmicos do motor opcionais asseguram um comportamento de condução perceptivelmente mais preciso, e não só nas curvas.

O 911 é produzido numa estrutura compósita de alumínio e aço. Quando aplicado em grandes superfícies e nos locais certos, o alumínio leve melhora os consumos e a dinâmica de condução. Tal contribui para uma excelente relação peso/potência de, por exemplo, 4,8 kg/kW (3,5 kg/CV) no 911 Carrera S.

Porsche Tecnologia 911 - Identidade 911

Identidade 911

Porsche Tecnologia 911 - Tecnologia 911

Tecnologia 911

Porsche Tecnologia 911 - Design exterior

Design exterior

Porsche Tecnologia 911 - Design interior

Design interior

Porsche Tecnologia 911 - Pacote de opções “50 Anos 911”

Pacote de opções “50 Anos 911”

Porsche Tecnologia 911 - Carácter

Carácter

Porsche Tecnologia 911 - Os motores

Os motores

Porsche Tecnologia 911 - Medidas para aumentar a eficiência

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Porsche Tecnologia 911 - Velejar

Velejar

Porsche Tecnologia 911 - Caixa manual de 7 velocidades

Caixa manual de 7 velocidades

Porsche Tecnologia 911 - Porsche Doppelkupplung (PDK)

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Porsche Tecnologia 911 - O sistema de escape

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Porsche Tecnologia 911 - O sistema de admissão

O sistema de admissão

Porsche Tecnologia 911 - O sistema de injecção directa de gasolina (DFI)

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Porsche Tecnologia 911 - VarioCam Plus

VarioCam Plus

Porsche Tecnologia 911 - A lubrificação de cárter seco integrada

A lubrificação de cárter seco integrada

Porsche Tecnologia 911 - Direcção

Direcção

Porsche Tecnologia 911 - Pacote Sport Chrono

Pacote Sport Chrono

Porsche Tecnologia 911 - Os apoios dinâmicos do motor

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Porsche Tecnologia 911 - Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Tecnologia 911 - Porsche Active Suspension Management (PASM)

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Porsche Tecnologia 911 - Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

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Porsche Tecnologia 911 - Jantes e TPM

Jantes e TPM

Porsche Tecnologia 911 - Os eixos dianteiro e traseiro

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Porsche Tecnologia 911 - Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

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Porsche Tecnologia 911 - Porsche Stability Management (PSM)

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Porsche Tecnologia 911 - Os airbags

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Porsche Tecnologia 911 - A construção

A construção

Porsche Tecnologia 911 - Protecção Anti-roubo

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Porsche Tecnologia 911 - Interior

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Volantes

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Os bancos

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Porsche Tecnologia 911 - O conceito do tejadilho

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Porsche Tecnologia 911 - Mais equipamentos

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Porsche Tecnologia 911 - Combustível

Combustível