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A lubrificação de cárter seco integrada 911 Carrera Cabriolet

Porsche 911 Carrera Cabriolet - A lubrificação de cárter seco integrada

A lubrificação de cárter seco integrada

A lubrificação de cárter seco integrada garante uma alimentação segura de óleo, mesmo na condução desportiva, assumindo funções de arrefecimento adicionais.

O depósito de óleo situa-se no motor, sendo possível prescindir do depósito de óleo externo, poupando espaço e peso. A fim de reduzir as perdas de propulsão e aumentar a eficiência, é utilizada na alimentação dos pontos de lubrificação no motor uma bomba de óleo electrónica com regulação em função das necessidades. Em caso de menor necessidade, a bomba de óleo é accionada com menor potência, reduzindo assim o consumo de combustível.

Porsche A lubrificação de cárter seco integrada - Identidade 911

Identidade 911

Porsche A lubrificação de cárter seco integrada - Tecnologia 911

Tecnologia 911

Porsche A lubrificação de cárter seco integrada - Design exterior

Design exterior

Porsche A lubrificação de cárter seco integrada - Design interior

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Porsche A lubrificação de cárter seco integrada - Pacote de opções “50 Anos 911”

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Porsche A lubrificação de cárter seco integrada - Carácter

Carácter

Porsche A lubrificação de cárter seco integrada - Os motores

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Porsche A lubrificação de cárter seco integrada - Medidas para aumentar a eficiência

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Porsche A lubrificação de cárter seco integrada - Velejar

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Porsche A lubrificação de cárter seco integrada - O sistema de escape

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Porsche A lubrificação de cárter seco integrada - O sistema de admissão

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Porsche A lubrificação de cárter seco integrada - O sistema de injecção directa de gasolina (DFI)

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Porsche A lubrificação de cárter seco integrada - A lubrificação de cárter seco integrada

A lubrificação de cárter seco integrada

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Direcção

Porsche A lubrificação de cárter seco integrada - Pacote Sport Chrono

Pacote Sport Chrono

Porsche A lubrificação de cárter seco integrada - Os apoios dinâmicos do motor

Os apoios dinâmicos do motor

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Porsche A lubrificação de cárter seco integrada - Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

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Porsche A lubrificação de cárter seco integrada - Jantes e TPM

Jantes e TPM

Porsche A lubrificação de cárter seco integrada - Os eixos dianteiro e traseiro

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Porsche A lubrificação de cárter seco integrada - Os travões

Os travões

Porsche A lubrificação de cárter seco integrada - Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Porsche A lubrificação de cárter seco integrada - O conceito de iluminação

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Porsche A lubrificação de cárter seco integrada - Porsche Stability Management (PSM)

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Porsche A lubrificação de cárter seco integrada - Os airbags

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Porsche A lubrificação de cárter seco integrada - A construção

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Porsche A lubrificação de cárter seco integrada - Protecção Anti-roubo

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Porsche A lubrificação de cárter seco integrada - Interior

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Porsche A lubrificação de cárter seco integrada - Instrumentos

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Porsche A lubrificação de cárter seco integrada - Os bancos

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Porsche A lubrificação de cárter seco integrada - Piloto automático adaptável com o PAS (Porsche Active Safe)

Piloto automático adaptável com o PAS (Porsche Active Safe)

Porsche A lubrificação de cárter seco integrada - Mais equipamentos

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Porsche A lubrificação de cárter seco integrada - Transporte e Arrumação

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Porsche A lubrificação de cárter seco integrada - Capota

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Porsche A lubrificação de cárter seco integrada - Porsche Communication Management (PCM)

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Porsche A lubrificação de cárter seco integrada - O sistema High-End Surround Sound da Burmester®

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Pré-instalação para telemóvel / Bluetooth®

Porsche A lubrificação de cárter seco integrada - Os serviços online

Os serviços online

Porsche A lubrificação de cárter seco integrada - Sistema áudio CDR

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