Home

Hoofdnavigatie
Modellen
911
Panamera

Exterieurontwerp 911 Turbo Cabriolet

Porsche 911 Turbo Cabriolet - Exterieurontwerp

Exterieurontwerp

Over de afkomst van de 911 Turbo modellen is geen twijfel mogelijk. De vormtaal, de proporties en het lijnenspel zijn typisch Porsche. De spatborden zijn hoger dan de voorklep en achter bovendien 28 millimeter breder ten opzichte van de vorige generatie, wat voor een krachtige uitstraling zorgt. De hoogte van de auto en de overhang voor en achter werden gereduceerd, de wielbasis daarentegen met 100 mm verlengd. Dat verbetert de rijstabiliteit en maakt de daklijn langer. De 911 Turbo modellen ogen krachtiger en nog sportiever.

Typisch 911 Turbo is de tweedelige achterspoiler. Hij vormt samen met de adaptieve spoiler aan de voorzijde het systeem Porsche Active Aerodynamics.

Het design van de 911 Turbo zet ook als Cabriolet maatstaven. Met zijn vorm en zijn functie: geïntegreerde ondersteunende magnesiumelementen maken de stoffen kap licht en toch uiterst stabiel. Bovendien zorgen ze ervoor dat het onmiskenbare lijnenspel van de 911 behouden blijft.

De 20 inch wielen zijn gesmeed en hebben een hoogwaardige bi-color afwerking.

De standaardwielen van de 911 Turbo S en 911 Turbo S Cabriolet zijn een halve inch breder en zijn voorzien van centrale wielmoeren, die hun oorsprong vinden in de motorsport.

Eveneens standaard bij de 911 Turbo S modellen zijn de voorbumper met extra luchtinlaten (airblades) en de SportDesign buitenspiegels met V-vormige spiegelvoet. Hun sierlijke vorm laat zien dat sportiviteit niet alleen een kwestie van kracht is. Het laat zien dat je gewicht kunt besparen en tegelijkertijd de uitstraling vergroten.

De led-koplampen met Porsche Dynamic Light System Plus zijn een ander voorbeeld van de hoge eisen die we onszelf stelden bij het ontwerpen van de 911 Turbo modellen. Ze verbruiken minder energie en geven het S-model standaard een nog exclusievere uitstraling. Als meeruitvoering zijn ze ook leverbaar voor de 911 Turbo en de 911 Turbo Cabriolet.

Porsche Exterieurontwerp - Identiteit 911

Identiteit 911

Porsche Exterieurontwerp - Exterieurontwerp

Exterieurontwerp

Porsche Exterieurontwerp - Interieurontwerp

Interieurontwerp

Porsche Exterieurontwerp - Techniek 911

Techniek 911

Porsche Exterieurontwerp - Idee

Idee

Porsche Exterieurontwerp - De motoren

De motoren

Porsche Exterieurontwerp - De Porsche Doppelkupplung (PDK)

De Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Exterieurontwerp - Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Exterieurontwerp - De variabele turbinegeometrie (VTG)

De variabele turbinegeometrie (VTG)

Porsche Exterieurontwerp - VarioCam Plus

VarioCam Plus

Porsche Exterieurontwerp - Het expansie-inlaatsysteem

Het expansie-inlaatsysteem

Porsche Exterieurontwerp - Maatregelen om de efficiency verder te verbeteren

Maatregelen om de efficiency verder te verbeteren

Porsche Exterieurontwerp - Het zeilen

Het zeilen

Porsche Exterieurontwerp - Sport Chrono Pakket

Sport Chrono Pakket

Porsche Exterieurontwerp - Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Exterieurontwerp - De dynamische motorsteunen

De dynamische motorsteunen

Porsche Exterieurontwerp - Het onderstel

Het onderstel

Porsche Exterieurontwerp - Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Exterieurontwerp - De achterasbesturing

De achterasbesturing

Porsche Exterieurontwerp - Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Exterieurontwerp - De wielen + RDK

De wielen + RDK

Porsche Exterieurontwerp - Porsche Active Aerodynamics (PAA)

Porsche Active Aerodynamics (PAA)

Porsche Exterieurontwerp - Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Exterieurontwerp - Het verlichtingsconcept

Het verlichtingsconcept

Porsche Exterieurontwerp - De remmen

De remmen

Porsche Exterieurontwerp - De carrosserie

De carrosserie

Porsche Exterieurontwerp - Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

Porsche Exterieurontwerp - De koprolbescherming

De koprolbescherming

Porsche Exterieurontwerp - Interieur

Interieur

Porsche Exterieurontwerp - De stoelen

De stoelen

Porsche Exterieurontwerp - Het SportDesign stuurwiel

Het SportDesign stuurwiel

Porsche Exterieurontwerp - De snelheidslimietindicator

De snelheidslimietindicator

Porsche Exterieurontwerp - De instrumenten

De instrumenten

Porsche Exterieurontwerp - Bagage

Bagage

Porsche Exterieurontwerp - Overige comfortuitrustingen

Overige comfortuitrustingen

Porsche Exterieurontwerp - Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Exterieurontwerp - BOSE® Surround Sound-System

BOSE® Surround Sound-System

Porsche Exterieurontwerp - Burmester® High-End Surround Sound-System

Burmester® High-End Surround Sound-System

Porsche Exterieurontwerp - De cabrioletkap

De cabrioletkap

Porsche Exterieurontwerp - Elektrisch bedienbare windscherm

Elektrisch bedienbare windscherm

Porsche Exterieurontwerp - Verbruik en recycling

Verbruik en recycling

Porsche Exterieurontwerp - De uitlaatgasreiniging

De uitlaatgasreiniging

Porsche Exterieurontwerp - De brandstof

De brandstof

Porsche Exterieurontwerp - Geluid

Geluid