Home

Hoofdnavigatie
Modellen
911
Panamera

De constructie 911 Carrera 4S Cabriolet

Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet - De constructie
Getoond model: 911 Carrera

De constructie

De innovatieve carrosserie van de 911 voldoet aan 2 constructierelevante eisen: ten eerste een hoge rijdynamiek door een extreme carrosseriestijfheid. Ten tweede een gering wagengewicht, voornamelijk dankzij de slimme, lichte constructie.

Laten we het tweede punt eens nader bekijken. Door de toepassing van een innovatieve verbindingstechniek kunnen specifieke materialen precies daar worden ingezet waar ze ook nodig zijn.

Daarom hebben wij bij de kale carrosserie staalsoorten gebruikt die zelfs bij dunwandige toepassing een hoge stijfheid hebben. Daarnaast is op grote schaal aluminium en magnesium toegepast, bijvoorbeeld voor het dak, de bodemplaat, de voorzijde, de portieren, de achterzijde, de spatschermen, de motorkap en de bagageruimteklep. Bovendien zijn de steunen van het dashboard en de middenconsole – en bij de Cabriolet modellen de dakelementen – van het bijzonder lichte materiaal magnesium gemaakt. De hoge materiaalefficiëntie zorgt voor een lager gewicht en daarmee voor een lager brandstofverbruik.

Deze slimme constructiecombinatie betekent voor u: een laag gewicht en een hoog rijcomfort door een uitstekend trillingsgedrag en een bijzonder hoge verbindingsstijfheid van de materialen, een hoge dynamische torsiestijfheid, en bijzonder sportieve rijeigenschappen.

De lange wielbasis verhoogt het comfort en zorgt voor een beter rechtuit rijden en vergroot de stabiliteit bij hoge snelheden en in snel gereden bochten.

Identiteit 911

Techniek 911

Exterieurontwerp

Interieurontwerp

911 ’50 Years Edition’ optional package

Karakter

De motoren

Maatregelen om de efficiency verder te verbeteren

Het zeilen

De 7 versnellings schakelbak

De Porsche Doppelkupplung (PDK)

Het uitlaatsysteem

Het inlaatsysteem

De directe benzine-inspuiting (DFI)

Het VarioCam Plus systeem

De geïntegreerde dry-sumpsmering

Porsche Traction Management (PTM)

De stuurinrichting

Sport Chrono Pakket

De dynamische motorsteunen

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

De wielen + RDK

De voor- en achteras

De remmen

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Verlichtingsconcept

Porsche Stability Management (PSM)

De airbags

De constructie

De diefstalbeveiliging

De rolbescherming van de Cabriolet modellen

Het interieur

De stuurwielen

De instrumenten

De stoelen

Adaptieve cruise control incl. Porsche Active Safe (PAS)

Overige comfortuitrustingen

Transport

Cabrioletkap

Elektrisch bedienbare windscherm

Porsche Communication Management (PCM)

Burmester® High-End Surround Sound-System

BOSE® Surround Sound-System

Mobiele-telefoonvoorbereiding

De Onlinediensten

Het audiosysteem CDR

De uitlaatgasreiniging

Verbruik en recycling

De brandstof