Het beste van de Parallel-Full-Hybrid is: Milieu en bestuurder profiteren beiden even veel. De elektromotor vervangt de verbrandingsmotor niet alleen; hij kan ook ondersteuning bieden. Daardoor neemt ook het acceleratievermogen én de elasticiteit van de auto verder toe.

Daarnaast zijn er ook nog eens lagere verbruikscijfers bij gecombineerde ritten en op de snelweg te realiseren. Tot snelheden van 120 km/u kan de verbrandingsmotor door de Hybrid-Manager uitgeschakeld worden. Vanaf dat moment, aldus de experts, zeilt de Cayenne als het ware, praktisch geluidloos over het wegdek.

Hybridecomponenten