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Panamera

Châssis

Le Cayman S

La direction assistée électromécanique

Notre définition de l’efficience: qualité d’un système qui fonctionne de manière particulièrement efficace, et uniquement en cas de besoin. C’est du moins celle dont se sont inspirés nos ingénieurs pour la direction assistée électromécanique des modèles Cayman. Contrairement aux directions...

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Le Pack Sport Chrono

Touche SPORT

Sur la console centrale, une touche SPORT de série vous donnera envie d’activer le mode Sport pour augmenter à la fois la réactivité de votre Cayman et votre plaisir au volant. À la moindre pression sur l’accélérateur, le moteur réagira instantanément: le régulateur du régime moteur...

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Suspension dynamique du moteur

Incluse dans l’option Pack Sport Chrono, la suspension dynamique à régulation électronique réduit les vibrations de toute la chaîne cinématique. C’est particulièrement notable au niveau du moteur, mais aussi de la boîte de vitesse qui bénéficie ainsi des avantages d’une suspension souple et ferme.

F...

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Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Pour renforcer encore le comportement et la stabilité dynamiques, le système optionnel PTV répartit le couple de manière variable entre les roues arrière et dispose en outre d’un différentiel arrière à glissement limité mécanique. En cas de coup de volant en conduite sportive, il freine légèrement...

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Le Porsche Active Suspension Management (PASM)

L’option PASM assure automatiquement et séparément pour chaque roue le réglage électronique des amortisseurs, en continu et de manière active, en fonction du mode de conduite et de l’état de la route. La carrosserie est en outre surbaissée de 10 mm.

Pour votre sécurité, le PASM reste toujours en...

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Les jantes et TPM

Jantes

Pour être performant, il faut être stable sur ses bases. C’est pourquoi le nouveau Cayman est chaussé au départ de l’usine de roues qui assurent une liaison optimale avec la route. Avec leur design épuré et leurs doubles branches, les jantes de 18 pouces en alliage léger soulignent le côté...

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