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Motorisation Cayenne Turbo

Porsche Cayenne Turbo - Motorisation

Motorisation

Une Porsche. Une vraie. Doté d’un moteur V8 biturbo de 4,8 l, le Cayenne Turbo ne laisse aucun doute sur ce point. Il affiche le comportement typique d’une voiture de sport, et sa puissance comme son couple élevé veillent à ce que ses performances soient à hauteur: à la fois fantastiques et...

Consommation/Émissions* des modèles de Cayenne: Cycle urbain (l/ 100 km) 15,9-7,6; Cycle extra urbain (l/ 100 km) 8,9-6,0; Cycle mixte (l/ 100 km) 11,5-6,6; Emission CO2 g/km (cycle mixte) 267-173.
Consommation/Émissions* Cayenne S E-Hybrid: Cycle mixte (l/ 100 km) 3,4; Emission CO2 g/km (cycle mixte) 79; Consommation électrique, cycle mixte en kW/100 km 20,8.

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Porsche Cayenne Turbo - Boîte Tiptronic S à 8 rapports

Boîte Tiptronic S à 8 rapports

Par son étagement plus large, la boîte Tiptronic S à 8 rapports favorise une nouvelle réduction de la consommation tout en améliorant confort et sportivité. Les rapports supérieurs tournant à bas régime, le niveau sonore dans l’habitacle est encore plus agréable qu’auparavant. Cette boîte...

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Porsche Cayenne Turbo - Le mode Croisière

Le mode Croisière

Pour économiser toujours plus de carburant, le mode Croisière s’active à certains moments, par exemple lorsque vous ôtez le pied de l’accélérateur pour décélérer progressivement. Le moteur, alors découplé de la transmission, tourne au ralenti et la voiture continue de rouler grâce à son énergie...

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Porsche Cayenne Turbo - Le Porsche Traction Management (PTM)

Le Porsche Traction Management (PTM)

Le PTM se compose d’une transmission intégrale active avec différentiel central multidisque électronique, différentiel de freinage automatique (ABD) et système d’antipatinage (ASR).

Le différentiel central multidisque électronique répartit la force motrice entre les trains avant et arrière. Une...

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