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Caractéristiques techniques

Porsche Cayenne Turbo S - Caractéristiques techniques
Empattement: 2 895 mm
Longueur: 4 846 mm Hauteur: 1 702 mm
  Tiptronic S
Puissance 550 ch (405 kW) à 6 000 tr/min
Accélération de 0 à 100 km/h 4,5 s
Vitesse maximale sur circuit 283 km/h
Consommation/Émissions* Cycle mixte (L/ 100 km) 11,5 l (valeurs provisoires)
Emission CO2 g/km (cycle mixte) 270 g (valeurs provisoires)
Prix àpd EUR 155.485,00 incl. TVA
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Équipement

Points forts

Porsche Cayenne Turbo S - Performance

Performance

Le nouveau Cayenne Turbo S est propulsé par un moteur V8 biturbo de 4,8 litres à injection directe d’essence (DFI), doté du VarioCam Plus et du refroidissement de l’air de suralimentation qui développe 550 ch (405 kW) à 6 000 tr/min. Le couple maximal, de 750 Nm, est disponible entre 2 250 et 4 500...

Consommation/Émissions* Cayenne modèles: Cycle urbain (L/ 100 km) 15,9 l (valeurs provisoires)-8,4 l (valeurs provisoires); Cycle extra urbain (L/ 100 km) 8,5 l (valeurs provisoires)-6,5 l (valeurs provisoires); Cycle mixte (L/ 100 km) 11,5 l (valeurs provisoires)-7,2 l (valeurs provisoires); Emission CO2 g/km (cycle mixte) 270 g (valeurs provisoires)-189 g (valeurs provisoires).

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Porsche Cayenne Turbo S - Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Pour sa part, le PASM (Porsche Active Suspension Management) ajuste la force d’amortissement de manière permanente et dynamique, en fonction du profil de la route et du type de conduite. Vous pouvez choisir entre trois programmes, Confort, Normal et Sport, qui s’adaptent à la situation de conduite...

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Porsche Cayenne Turbo S - Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Deux avantages auxquels contribue également le Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), lui aussi de série. Il agit par une répartition variable du couple vers les roues arrière et par un ajustement électronique du différentiel arrière. Le PTV Plus améliore en outre la précision directionnelle....

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Porsche Cayenne Turbo S - Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Le système Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), ici de série, optimise la tenue de route déjà exceptionnelle, ainsi que le comportement précis du nouveau Cayenne Turbo S. Il contre les mouvements de roulis du véhicule en courbe. La seule direction qui compte, pour vous, est celle qui vous permet...

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Porsche Cayenne Turbo S - BOSE® Surround Sound-System

BOSE® Surround Sound-System

Pour une sonorité exceptionnelle, même moteur éteint, nous équipons votre nouveau Cayenne Turbo S du BOSE® Surround Sound-System doté de 14 haut-parleurs, pour 585 W de puissance et d’un subwoofer actif de 200 W qui livre des basses impressionnantes.

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