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911 Targa 4S
Porsche 911 Targa 4S - Les freins

Les freins

La nouvelle 911 Targa 4 utilise à l’avant et à l’arrière des étriers fixes monobloc en aluminium à 4 pistons, noirs anodisés. Le diamètre des disques est de 330 mm à l’avant et à l’arrière.

La nouvelle 911 Targa 4S est dotée d’étriers fixes monobloc rouges en aluminium à 6 pistons à l’avant et à 4...

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Porsche 911 Targa 4S - Les freins céramique Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Les freins céramique Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Testés avec succès sur les circuits de course automobile, les freins céramique PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake) sont proposés en option. Leurs disques en céramique, ajourés, présentent un diamètre de 350 mm à l’avant et à l’arrière, pour des freinages encore plus performants.

L’utilisation...

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Porsche 911 Targa 4S - Frein de parking électrique

Frein de parking électrique

Le frein de parking électrique, que vous pouvez activer et désactiver manuellement, se desserre automatiquement au démarrage

Grâce à la fonction Hill Holder, vous démarrez sans peine sur terrain plat et en côte. Le système maintient en effet automatiquement la pression de freinage sur les quatre...

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Porsche 911 Targa 4S - Les blocs optiques

Les blocs optiques

Les nouveaux modèles 911 Targa 4 présentent en série des phares Bi-Xénon avec lave-phares et réglage de la portée des phares. Les blocs optiques du bouclier avant incluent les clignotants à diodes, les feux de jour et de position.

Le bandeau de feux arrière fait appel à des diodes qui se...

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Porsche 911 Targa 4S - Le système Porsche Stability Management (PSM)

Le système Porsche Stability Management (PSM)

Les nouveaux modèles 911 Targa 4 sont équipés en série du Porsche Stability Management (PSM) – un système de régulation automatique de la stabilité dynamique du véhicule.

Des capteurs évaluent de façon permanente la direction et la vitesse du véhicule, sa vitesse de lacet ainsi que son accélération...

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Porsche 911 Targa 4S - Les airbags

Les airbags

Les nouveaux modèles 911 Targa 4 bénéficient d’airbags techniquement avancés : des airbags grand volume pour le conducteur et le passager avant offrent deux niveaux de déclenchement en fonction de la gravité du choc et du type de collision (frontale ou oblique, par exemple). En cas d’accident de...

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Porsche 911 Targa 4S - Les posip

Les posip

Airbags

Les nouveaux modèles 911 Targa 4 bénéficient d’airbags techniquement avancés : des airbags grand volume pour le conducteur et le passager avant offrent deux niveaux de déclenchement en fonction de la gravité du choc et du type de collision (frontale ou oblique, par exemple). En cas...

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Porsche 911 Targa 4S - La conception

La conception

Conception allégée intelligente.

La structure novatrice de la gamme 911 répond à deux exigences de conception : une motricité élevée grâce à une extrême rigidité de la carrosserie et un faible poids, obtenu en premier lieu grâce à la conception allégée intelligente.

Pour atteindre ces deux objectifs,...

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Porsche 911 Targa 4S - Protection antiretournement

Protection antiretournement

La rigidité en torsion et en flexion de la carrosserie des modèles 911 Targa 4 est exemplaire. Pour augmenter la sécurité des passagers en cas de retournement, ils se dotent d’un système de protection en acier logé sous l’habillage en aluminium de l’arceau Targa.

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Porsche 911 Targa 4S - La protection contre le vol

La protection contre le vol

D’origine, les nouveaux modèles 911 Targa 4 sont équipés de série d’un dispositif antidémarrage à transpondeur et d’un système d’alarme antivol avec protection volumétrique de l’habitacle. Le système protège les portes, le coffre, l’habitacle et l’allumage.

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