Home

Menu principal
Modèles
911
Panamera

Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK) 911 Targa 4S

Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK)

Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK)

Les nouveaux modèles 911 Targa 4 peuvent être dotés, en option, de la boîte PDK à 7 rapports avec mode automatique et manuel, pour des passages de rapports extrêmement rapides et sans coupure de puissance, ainsi que des accélérations encore plus incisives.
Toute forme, chez Porsche, obéit à une fonction. En quelques millisecondes. L’étagement des 6 premiers rapports est sportif – la vitesse de pointe est atteinte en 6e. La 7e autorise une nouvelle baisse de la consommation.
Avec la boîte de vitesse PDK, la sportivité devient synonyme d’efficience énergétique et de confort – tout à fait dans l’esprit Porsche.

Style icon

La technique

Le design extérieur

Le design intérieur

Toit Construction

Les moteurs

Les mesures de rendement énergétique

Le mode Croisière

La boîte mécanique à 7 rapports

Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK)

Le système d'échappement

L’injection directe d’essence (DFI)

Le Porsche Traction Management (PTM)

Direction assistée électromécanique

Le Pack Sport Chrono

Suspension dynamique du moteur

Porsche Torque Vectoring (PTV et PTV Plus)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Jantes

Les freins

Les freins céramique Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Frein de parking électrique

Les blocs optiques

Le système Porsche Stability Management (PSM)

Les airbags

Les posip

La conception

Protection antiretournement

La protection contre le vol

Le Porsche Communication Management (PCM)

Le Burmester® High-End Surround Sound-System

Le BOSE® Surround Sound-System

Les volants

L’instrumentation

Les Sièges

Régulateur de vitesse adaptatif

Téléphone mobile / Bluetooth® utilisant

Les services en ligne

Système audio CDR

Fonctions supplémentaires

Transport

Traitement des gaz d’échappement

Consommation et recyclage

Carburant