Moteur
  Porsche Doppelkupplung (PDK)
Conception du moteur   Moteur arrière
Nombre de cylindres   6
Cylindrée   3 800 cm³
Puissance   560 ch (412 KW)
au régime de   6 500 - 6 750 tr/min
Couple maximum   700 Nm
au régime de   2 100 - 4 250 tr/min
Couple maximum avec Overboost   750 Nm
au régime de   2 200 - 4 000 tr/min
Taux de compression   9,8 : 1
Consommation/Émissions*
  Porsche Doppelkupplung (PDK)
Cycle urbain (l/ 100 km)   13,4
Cycle extra urbain (l/ 100 km)   7,8
Cycle mixte (l/ 100 km)   9,9
Emission CO2 g/km (cycle mixte)   231
Transmission
  Porsche Doppelkupplung (PDK)
Conception de la transmission   Transmission intégrale
PDK   7 rapports
Performances
  Porsche Doppelkupplung (PDK)
Vitesse maximale sur circuit   318 km/h
Accélération de 0 à 100 km/h   3,2 s avec SPORT PLUS
Accélération de 0 à 160 km/h   7,1 s avec SPORT PLUS
Accélération de 0 à 200 km/h   10,8 s avec SPORT PLUS
Carrosserie
  Porsche Doppelkupplung (PDK)
Poids à vide (DIN)   1 675 kg
Poids à vide (CE)   1 750 kg
Poids total en charge   2 045 kg
Longueur   4 506 mm
Largeur   1 880 mm
Hauteur   1 292 mm
Empattement   2 450 mm
Coefficient de pénétration (Cx)   0,31
Dimensions
  Porsche Doppelkupplung (PDK)
Volume du réservoir   68 l
Prix
  àpd EUR 212.718,00 incl. TVA
Prix client conseillé

* Les valeurs conformes à la norme Euro 5 ont été déterminées suivant les méthodes de mesure 715/2007/CE et 692/2008/CE selon le NCCE (Nouveau cycle de conduite européen). Ces informations ne se rapportent pas à un véhicule en particulier et ne font pas partie de l'offre. Elles permettent uniquement de comparer différents modèles. Pour de plus amples informations sur un véhicule précis, contactez le Réseau Officiel Porsche.

La consommation a été déterminée sur un véhicule doté des équipements de série. Certains équipements proposés en option peuvent modifier la consommation et les performances du véhicule.